韓國泛洋海運在大宇造船下單訂造了1艘300000載重噸VLCC訂單，這是泛洋海運首次訂造VLCC、也是大宇造船今年首份VLCC訂單。

　　這艘VLCC長335米，寬60米，將配備脫硫裝置，符合IMO 2020硫排放上限新規和EEDI第二階段標準要求。新船將在2021年第三季度交付。

　　這筆訂單標誌著泛洋海運首次進入VLCC市場。目前，泛洋海運運營著84艘船，其中64艘為(wei) 散貨船。今年1月，泛洋海運曾在現代尾浦造船下單訂造了4艘MR型化學品船，總價(jia) 約為(wei) 1.35億(yi) 美元。

　　這是大宇造船今年獲得的第一艘VLCC新船訂單。大宇造船表示，近期油價(jia) 下降，預計油船訂單增加，並準備利用這種趨勢接單。

　　大宇造船是VLCC領域排名第一的船廠。根據克拉克森的數據，在目前815艘在運營VLCC中，有156艘由大宇造船建造，占比達到了19.1%。2017年至2019年間，大宇造船總計獲得了41艘VLCC。

　　今年到目前為(wei) 止，大宇造船海洋已經獲得4億(yi) 美元訂單，訂單包括2艘穿梭油船和1艘VLCC。早在2月，大宇造船與(yu) 挪威船東(dong) Knutsen NYK Offshore Tankers AS簽了2艘穿梭油船訂單，預計這兩(liang) 艘穿梭油船在2022年下半年交付，合同還有額外的備選訂單。