總部位於(yu) 哥本哈根的谘詢公司Sea-Intelligence預測，在最壞的情況下由於(yu) 新冠病毒大流行可能會(hui) 給集裝箱運輸公司帶來共計230億(yi) 美元的損失，原因在於(yu) 該病毒造成的需求驟降而引發的停航。

　　這種預測基於(yu) 2009年各海運公司經曆的運費下降，以及上周新一輪共計212個(ge) 航次停航的情況下做出的。

　　多種服務由於(yu) 6月底前停航而受到影響。然而，大多數停航集中在未來5至6周內(nei) 。

　　亞(ya) 歐貿易航線將進行最大程度的運能削減。該航線的運能將在未來四周內(nei) 下降29%至34%。

　　Sea Intelligence解釋稱，此舉(ju) 的目的是防止運費出現災難性下降，同時努力削減成本。

　　Sea-Intelligence首席執行官Alan Murphy表示：“在最好的情況下，對各海運公司而言，新冠病毒大流行使2020年運量下降10%，但保證運費不會(hui) 產(chan) 生實質性下降。在這種情況下，海運公司的利潤將比2019年下降60億(yi) 美元，並使各大海運公司2020年的合計損失達到8億(yi) 美元。”

　　隨著事態的發展，為(wei) 適應需求下降而做出此舉(ju) 的經濟影響還有待觀察。

　　Murphy補充稱：“運費在未來幾周的走勢非常重要，因為(wei) 這將決(jue) 定我們(men) 將在多大程度上進行更大幅度的運力削減。”