國泰航空（0293）行政總裁鄧健榮日前在向員工發出的內(nei) 部郵件中表示，過去一周曾有一日隻搭載582名顧客，運載率僅(jin) 為(wei) 18.3%，而以往國泰航空每日平均搭載10萬(wan) 名顧客。

　　為(wei) 了進一步控製疫情，香港特區政府此前宣布，自3月25日淩晨起，香港國際機場停止一切轉機服務，有效期為(wei) 14日。這是香港史上首次暫停轉機服務。香港機場是亞(ya) 洲重要航空交通樞紐，很多人都會(hui) 在香港轉機。香港國際機場連接全球約220個(ge) 航點，超過100家航空公司在此運營，每天提供逾1100班航班。

　　位於(yu) 大嶼山的香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場及第三大繁忙的客運機場。去年客運量約為(wei) 7500萬(wan) 人次，貨運量為(wei) 全球第一。每天約有20萬(wan) 名旅客進出機場。但受到疫情的影響，各國政府對旅客實施入境限製措施，航空公司被迫大幅削減航班。據業(ye) 內(nei) 人士透露，目前香港機場的停機坪上停泊過百架飛機，場麵甚為(wei) 壯觀。

　　受疫情影響，香港機場的旅客人數已不斷下跌，由去年12月的571.5萬(wan) 人次下跌至今年2月的188萬(wan) 人次。作為(wei) 亞(ya) 洲最大的航空公司，國泰航空業(ye) 務受到沉重打擊。鄧健榮坦言，目前仍難以預測航空需求何時回複，國泰會(hui) 盡一切努力節省現金支出。

　　鄧健榮續表示，目前大部分員工已在參與(yu) 無薪假而作出財務犧牲，高級管理層也會(hui) 減薪。由4月至12月，他本人和集團主席賀以禮將減薪30%，其他執行董事也會(hui) 減薪25%。

　　鄧表示，因應多個(ge) 機場已暫停營運，會(hui) 擴大無薪假計劃至外站員工。他透露，國泰航空目前僅(jin) 剩餘(yu) 香港國際機場、上海浦東(dong) 機場兩(liang) 個(ge) 貴賓候機室，未來數月將繼續與(yu) 供應商、商業(ye) 夥(huo) 伴商議未來數月減少支出。

　　持續虧(kui) 損下賣飛機求存

　　受新冠肺炎疫情影響，國泰航空在今年2月單月已錄得虧(kui) 損逾20億(yi) 港元，並預計今年上半年錄得大幅虧(kui) 損。事實上，受到社會(hui) 衝(chong) 突影響，國泰航空在2019年下半年已虧(kui) 損4.34億(yi) 港元。

　　為(wei) 了補充營運資金，國泰航空於(yu) 3月16日宣布賣飛機變現“求存”。公司將向中銀航空租賃出售6架波音777-300ER型飛機及相關(guan) 設備，並向中銀航空租賃租回飛機資產(chan) ，涉及總代價(jia) 7.038億(yi) 美元，以及向中銀航空租賃公司售後租回飛機資產(chan) 。

　　21世紀經濟報道記者翻查財報顯示，截至去年年底，國泰航空未來數年未有訂購任何777-300ER飛機，目前擁有22架同類型飛機，另有30架為(wei) 租賃飛機，共計51架，這意味著國泰此次出售現有機隊以套現資金。

　　麵對財務狀況惡化，國泰截至去年底可動用的流動資金為(wei) 200億(yi) 港元，但財報顯示，去年員工支出已達201.2億(yi) 港元，營業(ye) 開支高達1036億(yi) 港元，即使航班大幅度縮減，部份固定成本仍難完全減免，200億(yi) 港元的流動資金僅(jin) 能支撐數月。

　　高盛分析師表示，國泰航空的負債(zhai) 率升至曆史新高的140%，該行預計國泰今年的自由現金流為(wei) -78億(yi) 元，包括租賃費用負債(zhai) 比率為(wei) 163%，公司管理層稱正在探討延後付款的安排。

　　國泰披露的2020年2月經營數據顯示，客運收入、運載量和運載率均大幅下挫。2月份國泰及旗下港龍航空合共載客100.86萬(wan) 人次，同比銳減54.1%，乘客運載率下跌28.6個(ge) 百分點至53.1%，以乘客千米數（RPK）計算的乘客收入指標同比下跌54.1%，期內(nei) 乘客運載量同比下滑64%。

　　據了解，國泰航空3月平均每日機位預訂量約為(wei) 1.5萬(wan) 至1.6萬(wan) 個(ge) ，相比以往每日約9萬(wan) 個(ge) 預訂大幅減少，而部分時段的訂位情況更嚴(yan) 重，低至1.1萬(wan) 至1.2萬(wan) 個(ge) 。

　　亞(ya) 太地區航空公司損失278億(yi) 美元

　　國泰航空此前已宣布削減4月及5月96%客運運力，僅(jin) 保留每周三班從(cong) 香港往返15個(ge) 航點。據了解，目前國泰每日有近140架飛機停泊在停機坪，情況嚴(yan) 峻。此前，國泰已關(guan) 閉了在香港國際機場4個(ge) 貴賓室，僅(jin) 剩餘(yu) 1個(ge) 機場貴賓室營運。

　　國泰旗下的香港快運（HK Express）則宣布將於(yu) 3月23日至4月30日期間暫時停止所有航班營運，計劃於(yu) 5月1日恢複航班營運。

　　國際航空運輸協會(hui) （IATA）2月底發布的新型冠狀病毒爆發對航空運輸業(ye) 影響的初步評估報告顯示，亞(ya) 太地區航空公司年客運需求或將下降13％。以此估算，2020年，亞(ya) 太地區航空公司或將損失278億(yi) 美元收入。

　　航班削減對全球航空業(ye) 構成重創，航空顧問機構CAPA Centre for Aviation更警告，如果疫情持續，大部份航空公司或在5月底將會(hui) 倒閉。