3月25日，珠海港航運有限公司順利完成廣州粵港澳國際航運有限公司60%股權的收購工作，珠海港航運板塊再添新成員。

　　粵港澳航運公司成立於(yu) 2018年，從(cong) 事集裝箱全程運輸分撥中轉業(ye) 務，依托中穀物流專(zhuan) 業(ye) 的集裝箱運輸物流平台，致力於(yu) 打造珠江—西江流域江海聯運網絡。

　　珠海港航運有限公司注冊(ce) 資本 4.1億(yi) 元，是珠海最大的具有國資背景的專(zhuan) 業(ye) 化航運企業(ye) ，主要承擔珠海港集裝箱、散雜貨的駁運業(ye) 務、沿海散貨運輸業(ye) 務。該公司貫徹落實立足西江、走向沿海的發展策略，依托珠海港現有的港航優(you) 勢，積極擴大運力規模，優(you) 化運力結構，構建海船、駁船聯動的沿海與(yu) 內(nei) 河並舉(ju) 的江海聯運、江海中轉服務體(ti) 係，並向沿海運輸拓展。

　　至2019年底，該公司擁有22艘3000噸級內(nei) 河多用途船、2艘1.25萬(wan) 噸和2艘2萬(wan) 噸級沿海散貨船，長期租賃多用途貨船60-80艘，自有運力12萬(wan) 噸，總控製運力達到40萬(wan) 噸。2020年，該公司還將增加36艘3000噸級內(nei) 河多用途船、建成2艘2.58萬(wan) 噸級沿海散貨船，自有運力將達到27萬(wan) 噸，總控製運力規模接近70萬(wan) 噸。

　　珠海港航運將以粵港澳航運為(wei) 載體(ti) ，與(yu) 廣州中穀共同經營珠三角區域的內(nei) 貿集裝箱駁運業(ye) 務，並通過本次股權層麵合作的契機，為(wei) 未來與(yu) 中穀物流在業(ye) 務、戰略等各層麵的深入合作奠定基礎。

　　隨著西江戰略的深入推進和粵港澳大灣區建設加快發展，珠海港航運力爭(zheng) 憑借後發優(you) 勢，努力構建覆蓋西江、珠江、粵港澳，輻射西南的集裝箱多式聯運網絡，打造成為(wei) 華南區域駁船運輸的標杆企業(ye) 和沿海散貨運輸的後起之秀。