3月30日，中遠海運控股股份有限公司(以下簡稱“中遠海控”或“公司”)(上交所股票代碼：601919;港交所股票代碼：1919)公布2019年全年業(ye) 績。

　　報告期內(nei) ，按中國內(nei) 地會(hui) 計準則，公司營業(ye) 收入達到1,510.6億(yi) 元，同比增長25.0%;實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤為(wei) 67.6億(yi) 元，同比增加55.3億(yi) 元，同比增長449.9%，基本每股收益為(wei) 0.56元/股;實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 扣除非經常性損益後的淨利潤15.9億(yi) 元，同比增加14.0億(yi) 元，同比增長732.8%。

　　報告期內(nei) ，公司雙品牌集裝箱運輸板塊完成貨運量2,573.9萬(wan) 標準箱，同比增長18.1%，若按可比口徑，同比增長2.7%。其中，中遠海運集運完成貨運量1,878.5萬(wan) 標準箱，同比增長2.3%;東(dong) 方海外貨櫃完成貨運量695.4萬(wan) 標準箱，同比增長3.8%。中遠海運港口完成碼頭總吞吐量12,378萬(wan) 標準箱，同比增長5.5%。

　　得益於(yu) 大幅改善的經營業(ye) 績，以及公司2019年初完成非公開發行A股募資77億(yi) 元人民幣，公司財務狀況進一步得到改善，財務基礎更加穩固。

　　2019年，公司積極推進全球化戰略，敏銳把握市場趨勢，在保持東(dong) 西幹線服務優(you) 勢的基礎上，快速調整運力結構和貨源結構，大力開拓新興(xing) 市場和區域市場。公司雙品牌集裝箱運輸業(ye) 務在新興(xing) 市場和第三國市場的箱量增幅分別達到7.0%和7.9%，顯著高於(yu) 可比口徑下的總體(ti) 箱量增幅，第三國箱量占外貿總箱量的比例由2018年的35.5%提升至37.0%，抵禦市場局部風險和階段風險的能力顯著提升。

　　公司積極推動數字航運建設。2019年7月，公司旗下貨訊通(CargoSmart)與(yu) 多家港航運營商簽署全球航運商業(ye) 網絡服務協議，各方承諾將共同成立一個(ge) 致力於(yu) 航運業(ye) 數字化轉型的非營利性聯合經營體(ti) ，即GSBN。2020年初，各方進一步簽署股東(dong) 協議書(shu) ，GSBN將在完成所有監管部門批準手續後正式成立並投入運營，而貨訊通(CargoSmart)將提供技術解決(jue) 方案和平台運營服務。

　　報告期內(nei) ，公司積極響應國際環保公約，踐行綠色航運理念，構建可持續發展的經營模式。2020年初以來，在突發的新冠疫情麵前，中遠海控積極履行社會(hui) 責任，全力保障船岸員工生命健康，確保生產(chan) 經營不斷不亂(luan) 。同時，公司克服重重困難，通過開辟“綠色通道”保障各類醫療、防疫物資以及民生供應的運輸通暢，並充分發揮自身網絡優(you) 勢和資源集成能力，以客戶需求為(wei) 中心，努力保障全球集裝箱物流供應鏈的穩定運行。

　　展望2020年，公司將密切關(guan) 注疫情給全球經濟和運輸市場帶來的挑戰。同時，公司將堅定信心，持續聚焦高質量發展、突破性發展和一體(ti) 化發展，敏銳把握行業(ye) 機遇，在快速變化的環境中，持續優(you) 化公司的全球化發展路徑，創新整合內(nei) 外資源，增強高品質發展的核心競爭(zheng) 力，提升不間斷服務全球客戶的能力。

　　在高質量發展方麵，將堅定不移推進全球化的航線網絡布局和碼頭網絡構建，不斷提升服務品質，持續改善客戶體(ti) 驗。同時，繼續鞏固低成本發展優(you) 勢，強化重點領域的成本管控工作。

　　在突破性發展方麵，將全麵深化企業(ye) 改革創新，釋放發展活力，積極推動數字網絡建設，強化服務集成能力，不斷提升管理效率和改善客戶體(ti) 驗。

　　在一體(ti) 化發展方麵，將深化協同融合機製，穩定雙品牌運營模式。繼續推動產(chan) 業(ye) 鏈協同，特別是港航協同，積極建設端到端物流網絡，延伸價(jia) 值服務範疇。

　　未來，中遠海控將繼續致力於(yu) 成為(wei) 世界一流的集裝箱海運綜合服務提供商，努力為(wei) 客戶創造價(jia) 值，為(wei) 股東(dong) 創造回報，與(yu) 各方實現共享共贏、共同發展。