3月29日，國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ，介紹我國提升國際航空貨運能力、穩定供應鏈相關(guan) 情況。民航局發展計劃司二級巡視員張清在發布會(hui) 上表示，民航局將按照國務院聯防聯控機製部署，根據重大航空運輸保障工作機製，快速響應、團結協作，確保防疫物資國際航空運輸高效、暢通、有序。

　　張清介紹，截至3月26日，中國民航共計執行防疫物資國際重大運輸任務23架次，累計運送物資406餘(yu) 噸。為(wei) 穩定全球防疫物資供應鏈發揮了積極有效的作用。後續，民航局將根據財政部和民航局聯合下發的《關(guan) 於(yu) 民航運輸企業(ye) 新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》精神，依據執行重大任務實際運輸成本，對航企給予資金補助。

　　針對目前全球疫情發展態勢對我國國際航空貨運造成的巨大衝(chong) 擊，張清表示，民航局主要采取了四大措施提高我國國際航空貨運能力，確保疫情期間國際航空貨運供應鏈穩定。

　　一是大力增加航空貨運運力供給，挪出許多大型機場高峰時段時刻供全貨機使用，開辟“綠色通道”，鼓勵中外航空公司執行貨運加班包機，利用閑置客機執行貨運航班；

　　二是鼓勵航企主動對接對外貿易需求，與(yu) 重點外資外貿企業(ye) 建立溝通聯係機製，針對個(ge) 別市場可能出現的運輸需求激增等情況，及時安排貨運加班包機。

　　三是持續降低航空物流成本。近期民航局出台了五方麵十六條政策措施，從(cong) 免征民航發展基金、降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價(jia) 等方麵積極推進降費減負工作，支持航空物流業(ye) 的發展；

　　四是對具有重要戰略意義(yi) 的運輸需求，民航局及時啟動重大運輸任務，著力防範供應鏈“斷鏈”風險。

　　近期，我國國際航空貨運能力緊張的情況得到一定程度的緩解。中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班，已接近疫情前水平。下一步，民航局將按照國務院統一部署，以“優(you) 環境、補短板、調結構、強供給”為(wei) 戰略導向，從(cong) 加大市場主體(ti) 培育力度、完善航空貨運樞紐網絡布局、提升航空物流信息化水平、優(you) 化航空貨運營商環境等方麵協同發力，努力為(wei) 國家經濟社會(hui) 發展提供強有力支撐。

　　針對企業(ye) 關(guan) 心的航空貨運手續簡化、費用減免問題，張清表示，目前，民航局已出台相關(guan) 措施，降低機場、空管收費標準，還采取了包括優(you) 化貨運航線航班許可管理、加快貨運航班計劃審批、出台貨運航班豁免政策，積極支持協助中外航空公司就疫情期間的特殊運營需求及一些航線航權、時刻等問題，與(yu) 相關(guan) 國家民航主管部門進行溝通協調等舉(ju) 措，確保國際航空貨運更加暢通高效。