青島港年賺37.9億(yi) ！實現集裝箱吞吐量 2,101 萬(wan) TEU

2020年03月30日 10時 航運界

航運界網消息，青島港（601298）發布2019年財報，期內(nei) 該公司實現營業(ye) 總收入121.6億(yi) ，同比增長3.6%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤37.9億(yi) ，同比增長5.5%；歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的扣住非經常性損益的淨利潤為(wei) 36.67億(yi) ，同比增6.45%；每股收益為(wei) 0.59元。報告期內(nei) ，該公司毛利率為(wei) 32.8%，較上年提高1.9個(ge) 百分點，淨利率為(wei) 34%，較上年提高1.2個(ge) 百分點。

據中國交通部數據，2019 年全國沿海港口貨物吞吐量較同期增長 4.3%，其中集裝箱吞吐量較同期增長 3.9%，中 國港口行業(ye) 持續保持總體(ti) 向好的發展勢頭。2019 年的青島港口貨物吞吐量繼續位居全國沿海港口第五位，集裝箱吞吐量繼續位居全國沿海港口第五位，外貿吞吐量位居全國沿海港口第二位、我國北方港口第一位。 

事實上，青島港口是世界第六大港，西太平洋重要的國際貿易樞紐。該公司依 托青島港口優(you) 越的戰略位置、占據環渤海地區港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶，占有東(dong) 北亞(ya) 港口群的中心位置，是“一帶一路”交匯點上的重要橋頭堡，是我國北方距離國際主航線最近的港口，是我國北方集裝箱航線密度最高的港口之一。 

財報數據顯示，2019 年青島港（601298）及其合營企業(ye) 及聯營企業(ye) 實現貨物吞吐量 5.15 億(yi) 噸，較去年同期增長 6.1%;實現集裝箱吞吐量 2,101 萬(wan) TEU，較去年同期增長 8.8%。 

值得一提的是，2019年財年內(nei) ，該公司全資子公司青島港國際發展(香港)有限公司於(yu) 2019 年 11 月 26 日與(yu) 中遠海運港口有限 公司、中遠海運港口(阿布紮比)有限公司簽訂《股份轉讓協議》，青島港國際發展(香港)有限公司收購中遠海運港口有限公司持有的中遠海運港口(阿布紮比)有限公司 33.335%股權。但截至 2019 年 12 月 31 日，青島港國際發展(香港)有限公司尚未實際支付股權收購款。 

不僅(jin) 如此，青島港（601298）還在財報中披露報告期內(nei) 主要對外股權投資情況:

此外，3月21日（上周六）下午，在山東(dong) 港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，隨著德翔航運“克麗(li) 緹娜”輪汽笛鳴響，山東(dong) 港口青島港·達飛海運、德翔航運東(dong) 南亞(ya) 集裝箱航線正式首航，這是青島港今年新開通的首條國際航線，也是青島港第171條集裝箱航線。

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大連港(601880)2019年實現營收66.46億(yi) 元，同比下降1.6%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤7.18億(yi) 元，同比增長37.2%。公司擬每10股派發現金股利0.21元(含稅)。

營口港(600317)2019年實現營業(ye) 收入47.68億(yi) 元，同比下降0.94%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤10.12億(yi) 元，同比增長1.07%。擬向公司全體(ti) 股東(dong) 每10股派發現金股利0.48元(含稅)。

連雲(yun) 港（601008）2019年實現營業(ye) 總收入14.2億(yi) ，同比增長7.5%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤681.5萬(wan) ，同比增長93.9%；每股收益為(wei) 0.01元。報告期內(nei) ，該公司毛利率為(wei) 26.7%，基本維持上年水平，淨利率為(wei) 2.3%，較上年提高0.9個(ge) 百分點。