民航資源網2020年3月26日消息：3月26日，巴黎機場集團宣布，將從(cong) 4月1日零時起停止巴黎奧利機場的商業(ye) 航班起降，恢複時間另行通知。此前，國際機場協會(hui) （ACI）總幹事安吉拉·吉騰斯表示，今年機場業(ye) 的損失至少在200億(yi) 美元到250億(yi) 美元。

　　多家機場關(guan) 閉

　　截至3月26日發稿時，據民航資源網不完全統計，共有14家機場關(guan) 閉，停止運營；7家機場關(guan) 閉部分航站樓；9家機場關(guan) 閉塔台。

　　無處安放的機隊 航司麵臨(lin) 停機難題

　　疫情衝(chong) 擊下，多家航司停場機隊，這給航司帶來了新的難題——尋找停機位。大型機場的滑行道、機庫甚至跑道都被改造成了大型停機場。（以下視頻圖片均來自推特網友和Business Insider）

　　根據Cirium的數據，截至3月25日全球約有6600多架飛機被停飛，這一數字還在持續增長中。

　　1. 法蘭(lan) 克福機場

　　近日，有網友在推特上分享德國法蘭(lan) 克福機場停滿飛機的視頻，除候機樓廊橋機位外滑行道上也停滿了暫停運營的客機。

　　2. 史基浦機場

　　3. 迪拜機場

　　4. 亞(ya) 特蘭(lan) 大機場

　　5. 瑞士蘇黎世機場

　　6. 智利聖地亞(ya) 哥國際機場

　　7. 美國塔爾薩國際機場

　　多家航司全麵停航 

　　截至3月26日發稿時，據不完全統計，共有14家航司停飛所有國際航線（不包括下表中50多家全線停飛航司），包括——泰國國際航空、越南航空、南非航空、希臘愛琴海航空、泰國微笑航空、巴基斯坦航空、曼穀航空、澳航、維珍澳大利亞(ya) 、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞(ya) 航空、馬印航空以及Swoop航空。

　　此外，根據各大航司官網和新聞媒體(ti) 公布的數據不完全統計，目前共有50多家航司全線停飛所有航班。

　　美國主要航司表示，如果全美各州的緊急情況持續增加或需求進一步下降，將自願關(guan) 閉全美的客運航班。

　　據《華爾街日報》報道，由於(yu) 冠狀病毒的爆發大大減少了旅客人數並限製了空中交通管製係統的人員，美國各家航空公司正準備在全國範圍內(nei) 關(guan) 閉國內(nei) 航班。

　　圖：全球各航司停飛航班數占比（3.26更新版）　

　　IATA：航空業(ye) 客運收入暴跌2520億(yi) 美元

　　國際航空運輸協會(hui) 3月25日更新疫情對全球航空運輸業(ye) 的收入影響的分析。鑒於(yu) 旅行限製的嚴(yan) 峻性和預期的全球經濟衰退，航空業(ye) 客運收入預計暴跌2520億(yi) 美元，同比2019年下降44％。上述預測基於(yu) 嚴(yan) 格的旅行限製將持續三個(ge) 月，且經濟將在今年晚些時候逐步恢複活力。

　　國際航協此前曾於(yu) 3月5日預測行業(ye) 的最高收入損失可能高達1130億(yi) 美元，當時世界多數國家尚未實施旅行限製。而現在，旅行限製導致國際航空旅行市場幾近歸零。

　　IATA在25日的最新分析中表示：“航空公司僅(jin) 需2000億(yi) 美元流動性支持就可獲得喘息的機會(hui) 。”目前，一些政府已迅速采取行動，幫助陷入困境的航空業(ye) 。

　　多國政府采取積極政策紓困

　　中國展現大國擔當，率先推出五個(ge) 方麵十六條政策措施，促進民航業(ye) 穩定發展。包括免征航空公司應繳納的民航發展基金等優(you) 惠政策，對疫情期間重大運輸飛行任務給予資金支持，降低機場、空管、航油等項目收費標準。