8月15日上午10時30分，隨著開航令下達，停泊在洋浦港區的“海速5”輪和“美成833”輪汽笛鳴響，標誌著國際港務洋浦港區“洋浦-泰國、越南”和“洋浦-香港”外貿集裝箱航線正式開通，這也是該港區首次開通外貿航線。
 

去年12月，由海南港航控股有限公司與(yu) 洋浦開發區建設控股有限公司合作建設而成立的新港區——國際港務洋浦港區正式開港運營，至今已陸續開通了洋浦至海口、欽州、寧波、廈門、廣州、珠海等6條集裝箱內(nei) 貿航線，有效地促進了洋浦港區集裝箱吞吐量的穩步增長，也標誌著我省港口資源整合邁向了更加深入的階段。
 

為(wei) 了推動外貿航線的開通，國際港務大力推進洋浦港區外貿口岸開放建設工作，在口岸相關(guan) 單位和洋浦管委會(hui) 的大力支持和幫助下，洋浦港區於(yu) 今年7月底獲得了外貿船舶靠泊作業(ye) 資質。
 

同時，港區還加強與(yu) 安通控股、中遠海運等船公司的溝通協調工作，積極鼓勵引導船公司到洋浦港區籌劃開航布線，其中，欽州物流 ，“洋浦-越南、泰國”航線由安通控股股份有限公司投入8000噸級的“海速5”輪運營，航班密度為(wei) 周班，有效擴展了洋浦港區集裝箱航線的輻射範圍，架起了洋浦港區聯接東(dong) 南亞(ya) 的海上國際商貿通道。“洋浦-香港”航線由中遠海運集裝箱運輸有限公司投入3000噸級的“美成833”輪運營，航班密度為(wei) 周班。
 

海南港航國際港務有限公司負責人表示，該公司將以外貿航線的開通作為(wei) 新起點，努力打造“洋浦—海口”雙核中心，南平物流 ，加密加寬航線布局，更好地服務於(yu) 外貿航線的相關(guan) 企業(ye) 。同時，加快推進臨(lin) 港物流園區項目落地，以建設國際木材加工園區為(wei) 基礎，努力將洋浦港區逐步建成功能完備的綜合性臨(lin) 港物流園區和形成我省重要的國際物流集散中心奠定堅實的基礎。