26日，中遠海運港口有限公司(香港聯交所股份代號：1199)公布2019年度業(ye) 績。

　　業(ye) 績 發 布

　　實現收入10.28億(yi) 美元，同比增長2.7%。不計入青島港國際一次性股權攤薄及新租賃準則影響，實現股權持有人應占利潤3.51億(yi) 美元，同比增加8.1%。

　　盡管全球貿易充滿不確定性因素，2019年，中遠海運港口繼續發揮協同優(you) 勢。受惠各大航運聯盟對公司控股集裝箱碼頭的靠泊，加上新收購碼頭的箱量貢獻，全年總吞吐量1.24億(yi) 標準箱，同比上升5.5%，其中控股碼頭總吞吐量同比上升11.5%至2510萬(wan) 標準箱;權益吞吐量同比上升7.0%至3967萬(wan) 標準箱。

　　2019年，中遠海運港口大中華地區總吞吐量同比上升3.4%至9579萬(wan) 標準箱，占公司總吞吐量77.4%。海外地區總吞吐量同比上升13.0%至2799萬(wan) 標準箱，占公司總吞吐量的22.6%。受惠於(yu) 海洋聯盟及THE聯盟增加掛靠帶動，中遠海運港口希臘比雷埃夫斯碼頭(PCT)的吞吐量同比上升17.0%至515.9萬(wan) 標準箱。新加坡中遠—新港碼頭於(yu) 2019 年1月起新增2個(ge) 泊位，碼頭吞吐量上升56.7%至501.1萬(wan) 標準箱。

　　2020年充滿了挑戰及機遇。隨著全國自二月底以來工廠逐步複工,中遠海運港口已作好準備，將憑借強勁財務狀況及可持續現金流，緊抓因全球補貨、需求回升之後帶來的機遇。

　　作為(wei) 全球最大的港口運營商之一，中遠海運港口將繼續加強與(yu) 大型船公司和港口公司合作，並將繼續致力於(yu) 打造全球碼頭網絡，按董事會(hui) 既定的策略尋找收購海外碼頭的機會(hui) ，以更高效、更全麵的服務滿足航運聯盟的需要。持續提升運營管理能力，加強客戶服務體(ti) 驗，目前旗下澤布呂赫碼頭和連雲(yun) 港新東(dong) 方碼頭已經成功上線Navis N4係統，以進一步提高碼頭操作效率及提升成本效應。未來旗下碼頭將陸續應用Navis N4係統。

　　中遠海運港口將繼續加快拓展碼頭延伸業(ye) 務，繼2019年4月3日與(yu) 廣州南沙經濟技術開發區商務局簽署投資協議書(shu) ，在廣州市南沙區投資中遠海運港口供應鏈基地項目，打造港口供應鏈平台，開發中高端倉(cang) 儲(chu) 等相關(guan) 業(ye) 務，實現向上下遊產(chan) 業(ye) 的延伸。未來，除廣州外，中遠海運港口計劃將在阿布紮比、南通、廈門及武漢等地逐步開展上述業(ye) 務，以進一步提升盈利能力。