據經濟網消息，經過半年的努力，建行連雲(yun) 港分行協同建信投資，為(wei) 連雲(yun) 港港口集團實施的債(zhai) 轉股業(ye) 務10億(yi) 元資金成功落地，同時撬動社會(hui) 投資4.5億(yi) 元。該筆業(ye) 務為(wei) 全國自貿區首單市場化債(zhai) 轉股業(ye) 務，也是全國港口行業(ye) 首單市場化債(zhai) 轉股業(ye) 務，對自貿區以及港口行業(ye) 市場化債(zhai) 轉股業(ye) 務的探索提供了可借鑒的參考。

　　為(wei) 助力企業(ye) 健康良性發展，連雲(yun) 港港口集團引進建信金融資產(chan) 投資有限公司(簡稱“建信投資”)作為(wei) 新股東(dong) ，對旗下上市公司港口股份全資子公司連雲(yun) 港鑫聯散貨碼頭有限公司(簡稱“鑫聯公司”)投資現金5億(yi) 元人民幣，同時公司作為(wei) 現有股東(dong) ，對鑫聯公司總額為(wei) 2.5億(yi) 元人民幣的債(zhai) 權同步轉為(wei) 股權;對集團全資子公司連雲(yun) 港港務工程建設有限公司(簡稱“港務工程”)投資5億(yi) 元，同時集團以實物出資2億(yi) 元同步增資。

　　本次增資標的“鑫聯公司”經營範圍包括碼頭開發經營，以及在港區內(nei) 從(cong) 事貨物裝卸、駁運、倉(cang) 儲(chu) 經營等。通過引入建信投資對鑫聯公司實施市場化債(zhai) 轉股，鑫聯公司的資金壓力將緩解。以2019年6月30日公司資產(chan) 負債(zhai) 率為(wei) 比較標準，通過實施市場化債(zhai) 轉股，鑫聯公司資產(chan) 負債(zhai) 率預計將降低至24.64%，公司合並口徑資產(chan) 負債(zhai) 率預計將降低至53.08%。“港務工程”經營範圍包括港口與(yu) 航道工程施工總承包，房屋建築工程施工總承包，水工程維修等。通過引入建信投資對港務工程實施市場化債(zhai) 轉股，港務工程的資金壓力將緩解。以2019年8月31日公司資產(chan) 負債(zhai) 率為(wei) 標準，通過市場化債(zhai) 轉股，港務工程資產(chan) 負債(zhai) 率預計將降低至49.55%，公司合並口徑資產(chan) 負債(zhai) 率預計將降低至49.94%。兩(liang) 家公司相關(guan) 負責人表示，本次通過引入建信投資對對鑫聯公司、港務工程公司實施市場化債(zhai) 轉股，能夠有效降低兩(liang) 家公司的利息支出，緩解資金壓力，同時有助於(yu) 降低公司整體(ti) 資產(chan) 負債(zhai) 率，增強盈利能力。

　　建行連雲(yun) 港分行相關(guan) 負責人介紹，這兩(liang) 筆債(zhai) 轉股業(ye) 務是連雲(yun) 港分行積極落實國家金融供給側(ce) 結構性改革的最新實踐，通過債(zhai) 轉股助推港口集團降債(zhai) 減負去杠杆增效益，也是建行連雲(yun) 港分行創新突破和攻堅克難的真實寫(xie) 照，成為(wei) 連雲(yun) 港自貿區傳(chuan) 來的又一喜訊。該筆業(ye) 務的落地，進一步深化了建行與(yu) 連雲(yun) 港港口集團的戰略合作，帶動信貸業(ye) 務、投行業(ye) 務、托管業(ye) 務、代發工資、供應鏈、商戶等全麵合作的有序展開。