3月24日,國務院常務會(hui) 議指出,確定推動製造業(ye) 和流通業(ye) 在做好疫情防控同時積極有序複工複產(chan) 的措施;部署進一步提升我國國際航空貨運能力,努力穩定供應鏈。
這為(wei) 國際航空貨運市場再次吹來政策“東(dong) 風”,有券商研報認為(wei) ,運營全貨機的快遞企業(ye) 有望獲益,目前,國內(nei) 運營全貨機的上市企業(ye) 包括順豐(feng) 控股等,從(cong) 全貨機數量來看,順豐(feng) 控股在國內(nei) 物流行業(ye) 處於(yu) 領先地位。
“這一政策,對加強國家級物流應急保障體(ti) 係建設,提升國際物流競爭(zheng) 力,增強國際供應鏈能力將起到積極促進和推動。”順豐(feng) 控股相關(guan) 人士對記者介紹稱。
貨運能力存在短板
援引新華社消息可知,會(hui) 議指出,我國國際航空貨運能力存在明顯短板,當前受疫情衝(chong) 擊國際航空客運萎縮,導致客機腹艙貨運大幅下降,對我國產(chan) 業(ye) 的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力。“一要加強國際協作,暢通國際快件等航空貨運,對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵采取租賃、購買(mai) 等方式增加貨機,支持貨運航空公司壯大機隊規模,發展全貨機運輸。發揮市場機製作用,一視同仁支持各種所有製航空貨運市場主體(ti) 發展,鼓勵航空貨運企業(ye) 與(yu) 物流企業(ye) 聯合重組,支持快遞企業(ye) 發展空中、海外網絡。二要完善航空貨運樞紐網絡。對貨運功能較強的機場,放開高峰時段對貨運航班的時刻限製。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關(guan) ,提高安檢和通關(guan) 效率。三要健全航空貨運標準體(ti) 係,推動貨運單證簡化和無紙化,建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平台。加強清關(guan) 、貨代、倉(cang) 儲(chu) 等物流服務。加強現有機場設施升級改造,完善冷鏈、快件分揀等設施。有序推進以貨運功能為(wei) 主的機場建設。”
對此,安信證券在最新的研報中提及,受疫情影響,國內(nei) 外航司大麵積削減航班計劃,導致航空貨運運力嚴(yan) 重不足。2019年底我國全貨機僅(jin) 174架,占全部在冊(ce) 飛機不到5%,從(cong) 貨機運力、運營企業(ye) 、貨運機場等要素來看,中國整體(ti) 航空貨運體(ti) 係較為(wei) 薄弱,作為(wei) 全球產(chan) 業(ye) 鏈最重要的世界工廠並未擁有與(yu) 之匹配的航空貨運國際網絡。因此,打造全貨機的航空物流企業(ye) ,構建自主可控的國際航空物流運輸通道體(ti) 係,具有非常重要的戰略意義(yi) 。運營全貨機的快遞企業(ye) 有望獲益。
“作為(wei) 快遞物流企業(ye) ,順豐(feng) 將認真研究,抓住政策紅利機遇,不斷提升運營水平。”對此,順豐(feng) 控股上述人士對記者介紹。
順豐(feng) 將開通更多國際航線
上述順豐(feng) 控股相關(guan) 人士對記者說,近期海外疫情的影響,許多國際航線取消或者調整。“今年2月13日以來,順豐(feng) 快速布局多達13條國際航線,包括2條包機國際航線,全力保障進出口貨物運輸渠道暢通。目前,順豐(feng) 每周執行20班,每周承運進出口貨量累計達5872噸。在未來的2個(ge) 月內(nei) ,順豐(feng) 將繼續整合自有58架全貨機以及包機模式,以開通更多國際航線,保障國際供應鏈的暢通,協助企業(ye) 複工複產(chan) 。”
3月24日,順豐(feng) 控股發布2019年財務報告,財報顯示,2019年,公司速運物流業(ye) 務實現件量48.31億(yi) 票,同比增長25.84%;實現速運物流及供應鏈收入1109.01億(yi) 元,同比增長23.67%;實現總營業(ye) 收入1121.93億(yi) 元,同比增長23.37%。
從(cong) 國際業(ye) 務來看,順豐(feng) 國際標快、國際特惠業(ye) 務覆蓋美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、印度、巴西、墨西哥、智利等62個(ge) 國家,國際小包業(ye) 務覆蓋全球225個(ge) 國家及地區。2019年順豐(feng) 國際實現全美自營進口清關(guan) ,並取得了報關(guan) 代理資質和快遞操作中心資質,11月份順豐(feng) 日本JV公司獲取了清關(guan) 牌照,優(you) 質的資源保障了順豐(feng) 國際向客戶提供快捷無憂的服務能力。順豐(feng) 航空擁有5條自營國際航線,包括2019年新增的無錫-哈恩及深圳-德裏B747航線等。此外,2019年8月份順豐(feng) 還聯合Flexport推出端到端的國際海運服務,產(chan) 品覆蓋範圍中國內(nei) 地和中國香港運往至美國全境和歐洲主要港口,共同助力中國企業(ye) 進一步拓展海外市場。
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