舟山：吞吐量增幅9.1% 港口經濟穩中有進

2020年03月25日 17時 舟山日報

春日舟山，港口繁忙。一手抓疫情防控，一手抓複工複產(chan) ，兩(liang) 手抓兩(liang) 手硬兩(liang) 手贏。來自舟山市統計局的數據顯示：今年1至2月，舟山港域共完成港口吞吐量7892萬(wan) 噸，同比增長9.1%。

統計分析，從(cong) 貨種結構看，糧油類、石油及天然氣類、煤炭及製品類吞吐量增速較快，分別增長92.5%、51.7%和23.3%，成為(wei) 拉動舟山港口經濟的“三駕馬車”。

2月24日，由中海石油舟山石化有限公司生產(chan) 的4500噸船用低硫燃料油，順利卸入中化興(xing) 中石油轉運（舟山）公司出口監管倉(cang) ，浙江自貿試驗區開啟全省首票船用燃料油出口退稅業(ye) 務。

“船用燃料油出口退稅業(ye) 務的開展，將有力推動油品企業(ye) 快速集聚舟山，提升浙江自貿區在全球加油港的競爭(zheng) 力。”中海石油舟山石化有限公司負責人表示。隨後，中石化、中石油、浙石化等多家煉廠相繼生產(chan) 低硫燃料油並開展出口退稅業(ye) 務。

開展船用燃料油出口退稅業(ye) 務，放大港口吸引、輻射功能，是浙江自貿試驗區結合自身特色走出的發展之路。

作為(wei) 全國油品企業(ye) 聚集最密地區，浙江自貿試驗區圍繞油氣全產(chan) 業(ye) 鏈，形成多項首創性、特色化、差異化製度創新成果和實踐案例，也有力助推了地方經濟發展。去年年底組建的全國首家原油非國營進口貿易企業(ye) ，以及持續開展錨地船對船加注業(ye) 務，為(wei) 今年港口吞吐量開門紅奠定了基礎。今年1至2月，舟山港域油品及天然氣共完成吞吐量1812.55萬(wan) 噸，同比增長51.7%。

油氣吞吐量逆勢上揚，詮釋著浙江自貿試驗區的勃勃生機。

本月17日下午3時，利比裏亞(ya) 籍油輪“多瑙河”停靠中化興(xing) 中石油轉運（舟山）有限公司嶴山基地1號泊位，4.7萬(wan) 噸低硫燃料油於(yu) 次日完成卸貨作業(ye) 。浙江自貿試驗區“一船多供”“跨關(guan) 區直供”的貿易創新舉(ju) 措，使得這艘外籍油輪靠泊卸油與(yu) 保稅船加油業(ye) 務實現了無縫對接。

“提前了解船舶航行軌跡和船員的健康狀況，在船舶靠泊後，按照國際航行船舶防疫管控辦法做好必要的裝卸作業(ye) 準備，最大程度確保了碼頭作業(ye) 效率。”中化興(xing) 中石油轉運（舟山）有限公司嶴山基地有關(guan) 負責人介紹。

嚴(yan) 格落實防疫措施，爭(zheng) 分奪秒保障生產(chan) 運行。1至2月份，中化興(xing) 中嶴山基地共迎來作業(ye) 船舶330艘次，油品吞吐量達538萬(wan) 噸。

翻閱舟山市幾大主要油品碼頭的“戰績”，都是一條條大陽線：外釣油品碼頭完成270.9萬(wan) 噸、浙江石油化工有限公司配套碼頭完成196萬(wan) 噸、新奧LNG碼頭完成13.54萬(wan) 噸，冊(ce) 子實華原油碼頭、嶴山大鼎作業(ye) 碼頭、洋山申港國際石油儲(chu) 運碼頭分別同比增長15.44%、23.13%、62.48%。

3月20日下午，寧波舟山港老塘山三期碼頭1號泊位，載有7萬(wan) 噸大豆的巴拿馬籍散貨船“正潤”號在靠岸卸載；附近2號泊位，巴拿馬籍“納維斯”號散貨船，也正在水水中轉卸載大豆。

“兩(liang) 個(ge) 泊位全滿是常態。”老塘山中轉儲(chu) 運有限公司生產(chan) 業(ye) 務部經理孫必浩介紹。

繁忙的作業(ye) 景象，每天在寧波舟山港老塘山三期碼頭上演。持續高效運轉，糧食吞吐量增長勢頭強勁，今年1至2月，舟山港域糧食吞吐量121.9萬(wan) 噸，同比增長92.5%。

油氣、糧食增勢強勁，煤炭表現同樣良好。前兩(liang) 月，舟山港域完成煤炭吞吐量432.56萬(wan) 噸，同比增長23.3%。

“從(cong) 糧食和煤炭的增量來看，一方麵是去年12月份清關(guan) 受限的糧食和煤炭集中在今年前兩(liang) 月陸續清關(guan) ；另一方麵是新碼頭建成投產(chan) 帶來增量。”市港航和口岸管理局相關(guan) 負責人介紹。

港口吞吐量的增長，離不開航線的暢通。疫情期間，金塘大浦口集裝箱碼頭13條國際航線物流穩定運行，撐起了舟山港域集裝箱吞吐量。今年1至2月，舟山港域完成集裝箱吞吐量22.77萬(wan) 標準箱，同比增長11.4%，其中金塘大浦口集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量22.42萬(wan) 標準箱，同比增長12.38%。