民航資源網2020年3月25日消息：3月25日，國際航空運輸協會(hui) 再次更新新冠肺炎疫情大流行對全球航空運輸業(ye) 的收入影響的分析。鑒於(yu) 旅行限製的嚴(yan) 峻性和預期的全球經濟衰退，航空業(ye) 客運收入預計暴跌2520億(yi) 美元，同比2019年下降44％。　　

　　疫情黑天鵝給全球航空業(ye) 蒙上了一層陰影，受到衝(chong) 擊的不僅(jin) 僅(jin) 是大幅削減航線的航空公司，與(yu) 航司息息相關(guan) 的飛機製造業(ye) 也難以獨善其身。

　　美國主要航司或將自行取消全部航班

　　美國主要航司表示，如果全美各州的緊急情況持續增加或需求進一步下降，將自願關(guan) 閉全美的客運航班。

　　據《華爾街日報》報道，由於(yu) 冠狀病毒的爆發大大減少了旅客人數並限製了空中交通管製係統的人員，美國各家航空公司正準備在全國範圍內(nei) 關(guan) 閉國內(nei) 航班。

　　多家航司全麵停航 

　　截至3月24日發稿時，據不完全統計，共有14家航司停飛所有國際航線（不包括下表中20多家全線停飛航司），包括——越南航空、南非航空、阿維安卡航空、希臘愛琴海航空、泰國微笑航空、巴基斯坦航空、曼穀航空、澳航、維珍澳大利亞(ya) 、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞(ya) 航空、馬印航空以及Swoop航空。

　　此外，根據各大航司官網和新聞媒體(ti) 公布的數據不完全統計，目前共有20多家航司全線停飛所有航班。截至3月25日發稿時，新增阿提哈德航空、Air Arabia、迪拜航空、和瑞安航空4家航司取消所有客運航班。

　　圖：全球各航司停飛航班數占比（3.25更新版）　　

　　覆巢之下，焉有完卵。飛機製造業(ye) 也難逃疫情的重擊。

　　疫情衝(chong) 擊飛機製造業(ye)

　　波音

　　1. 工廠停產(chan) ：波音宣布位於(yu) 美國西雅圖及埃弗雷特的工廠將停產(chan) 兩(liang) 周，其間將繼續支付員工全額工資。埃弗雷特工廠是波音公司最大的飛機組裝工廠，也是世界上規模最大的飛機組裝工廠。

　　波音工廠停產(chan) ，標誌著美國製造業(ye) 麵臨(lin) 著新冠病毒導致的最嚴(yan) 重擾亂(luan) 之一。波音這些工廠負責生產(chan) 幾款寬體(ti) 機型，停產(chan) 意味著747、767、777和787-8的生產(chan) 均暫停。（相關(guan) 閱讀：《波音華盛頓州工廠將關(guan) 閉兩(liang) 周》）

　　2. 暫停發放股息：波音於(yu) 3月20日表示，它將取消CEO薪酬、暫停發放股息並將股票回購暫停的時間延長。（相關(guan) 閱讀：《波音將暫停發放股息，CEO放棄薪酬》）

　　3. 尋求政府援助：波音正在尋求600億(yi) 美元的美國政府救助，以幫助美國航空業(ye) 的製造供應鏈。

　　空客

　　1. 工廠有限度複工：空客3月18日曾暫停四天其在法國和西班牙工廠的生產(chan) ，在經曆了4天停工消毒和重新布置生產(chan) 線工位後，空客3月23日開始有限度恢複法國和西班牙工廠的生產(chan) 工作。工廠內(nei) 所有工位的間距都會(hui) 拉大，盡可能避免工廠內(nei) 發生傳(chuan) 染。

　　2. 撤回2019年擬定派發股息：空客表示，正在撤回其2020年的財務前瞻指引，同時撤回此前擬定派發的價(jia) 值14億(yi) 歐元的2019年股息，並暫停用於(yu) 補充員工退休金計劃的資金。

　　3. 新信貸額度：在現有的30億(yi) 歐元循環信貸額度的基礎上，獲得150億(yi) 歐元(137億(yi) 英鎊)的新信貸額度。

　　4. 空客天津工廠：自2月10日，空客天津公司開始讓員工分批返崗、逐步複工，空客天津已按照原計劃完成了數批次的大部件運輸進廠。3月上旬，位於(yu) 保稅區的空客亞(ya) 洲總裝線向尼泊爾喜馬拉雅航空公司成功交付一架A319飛機，這是空客天津總裝公司複產(chan) 後向中國境外交付的首架飛機。

　　巴航工業(ye)

　　全球第三大飛機製造商巴西航空工業(ye) 公司周日表示，將暫時解雇在巴西生產(chan) 支線飛機的所有非必要工人，並可能在本周晚些時候宣布進一步措施。

　　龐巴迪

　　剛出售完鐵路業(ye) 務並宣布聚焦公務航空的龐巴迪也難逃疫情衝(chong) 擊。龐巴迪今日表示，由於(yu) 加拿大安大略省和魁北克省已下令關(guan) 閉所有非必要業(ye) 務，將暫停在加拿大的公務機的生產(chan) 至4月13日。龐巴迪在安大略省的工廠負責環球5500、環球6500和環球7500的總裝。（相關(guan) 閱讀>>《疫情影響 龐巴迪暫停環球係列公務機生產(chan) 至4月13日》）

　　通用電氣航空部門

　　1. 航空板塊裁員10%：通用電氣計劃在航空部門裁減約10％的美國員工，約2600名員工，這是新冠疫情令美國經濟放緩之際，美國大型製造企業(ye) 進行的首批大規模裁員之一。