防損小貼士 - 海運木薯幹貨物的黴變風險及應對措施

2020年03月23日 09時 航運界

近期我司客戶船舶”X”輪運輸一批木薯幹貨物從(cong) 東(dong) 南亞(ya) 到中國廣東(dong) ，在抵達卸貨港錨地時自查發現貨物表麵有明顯的黴變。雖然卸貨時未產(chan) 生實際的索賠，但也讓我們(men) 的客戶產(chan) 生不小的焦慮。借此機會(hui) ，我們(men) 對海運木薯幹貨物的黴變風險及應對措施進行了如下分析：

分析：

1.木薯幹概況

木薯幹，英文名Tapioca chips, 是木薯經過切片或者切塊經過晾曬或者烘幹而成的片或者塊狀物。木薯幹是主要用於(yu) 生產(chan) 工業(ye) 酒精，也有部分用作飼料、檸檬酸生產(chan) ，由於(yu) 國內(nei) 原料緊缺，釀酒生產(chan) 企業(ye) 對木薯幹需求旺盛，加之木薯幹製成品價(jia) 格的上漲，導致木薯幹進口量大幅度攀升。

2.木薯幹通用標準

3. 黴變風險

木薯幹富含澱粉，當水分含量較高時經過長時間的海上運輸其表層極易發生黴變，甚至導致貨物嚴(yan) 重腐爛變質。

4.應對措施

導致木薯幹貨物（下稱貨物）發黴變質的兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵指標是溫度和濕度，這決(jue) 定了其可以安全儲(chu) 存或運輸的時間長短。因此我們(men) 建議:

● 1. 在裝貨前和裝貨期間盡可能對貨物的狀況進行目視檢查，如外觀(變色、發黴)、氣味、質地、蟲害等。最重要的是，確保裝船的貨物是“幹的”。同時，建議記錄貨物的平均溫度和裝貨期間的環境溫度和濕度，因為(wei) 相對濕度高，貨物會(hui) 吸收水分，導致貨物發黴變質。

● 2. 密切關(guan) 注天氣變化，不作業(ye) 的艙口盡量關(guan) 閉，及時關(guan) 艙，防止貨物淋雨，嚴(yan) 禁雨中作業(ye) 。

● 3. 如果在裝貨期間對貨物的狀況有任何疑問，船長應立即向相關(guan) 各方發抗議函和照片，記錄觀察結果, 向船東(dong) /管理公司尋求建議並盡快通知協會(hui) 。

● 4. 建議與(yu) 貨方就具體(ti) 的貨物積載、航行指令、貨物熏蒸要求、航行期間通風等方麵的信息進行溝通協商。貨方有責任將有關(guan) 貨物運輸或裝卸的詳細說明和要求傳(chuan) 達給船方。在最壞的情況下，如果沒有具體(ti) 說明，船長則應根據以下原則安排通風：

● 5. 在航行過程中，建議持續記錄通風日誌(包括貨艙通風、持續時間、貨艙空氣幹濕溫度、露點溫度計算、需要停止/中斷通風的原因等)。定期對貨物的狀況和貨艙凝汗的跡象進行目視檢查。

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