10月8日，上海國際航運研究中心發布2019年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，中國航運企業(ye) 經營基本保持穩定，中國航運景氣指數為(wei) 108.74點，小幅上漲且依然保持在微景氣區間，中國航運信心指數大漲至108.34點，再次恢複至景氣區間，中國航運企業(ye) 家的經營信心得到恢複。

　　船舶運輸企業(ye) 經營信心回升

　　2019年第三季度，船舶運輸企業(ye) 景氣指數為(wei) 115.13點，較上季度上升12點；船舶運輸企業(ye) 信心指數為(wei) 104.20點，較上季度大幅上升了16.8點，由相對不景氣區間上升至微景氣區間，船舶運輸企業(ye) 總體(ti) 營運狀況穩定。從(cong) 各項經營指標來看，船舶運輸企業(ye) 運力投放繼續增加，艙位利用率持續向好，運費收入不斷增加，盡管營運成本出現一定上升，但是企業(ye) 盈利向好，流動資金也更加寬裕，企業(ye) 融資難度繼續降低，貸款負債(zhai) 有所減少，勞動力需求開始好轉。但是，船舶運力投資意願不足，船東(dong) 對船舶運力的投資持謹慎態度。

　　幹散貨運輸企業(ye) 方麵，2019年第三季度，幹散貨運輸企業(ye) 的景氣指數為(wei) 124.83點，較上季度上升24.64點，由微景氣區間上升至較為(wei) 景氣區間；幹散貨運輸企業(ye) 的信心指數為(wei) 162.38點，較上季度大幅上漲55.53點，進入較強景氣區間。幹散貨運輸企業(ye) 經營指標幾乎全麵向好。雖然營運成本持續走高，但企業(ye) 運力投放有所增加，同時艙位利用率仍大幅提高，海運運費收入水平也不斷上漲，企業(ye) 的盈利情況明顯增加。流動資金更加充裕，企業(ye) 融資相對容易，貸款負債(zhai) 持續減少，勞動力需求相對穩健，船東(dong) 的運力投資意願回升，處於(yu) 微景氣區間。

　　集裝箱運輸企業(ye) 則重回景氣區間。2019年第三季度，集裝箱運輸企業(ye) 的景氣指數為(wei) 111.81點，較上季度上漲17.54點，回升至相對景氣區間；集裝箱運輸企業(ye) 的信心指數為(wei) 76.00點，較上季度小幅增長0.05點，繼續處在不景氣區間，集裝箱運輸企業(ye) 總體(ti) 營運狀況好轉。從(cong) 各項經營指標來看，受企業(ye) 運力投放大幅減少的影響，企業(ye) 艙位利用率略微提升，運價(jia) 水平也出現上漲，同時，由於(yu) 營運成本大幅降低，企業(ye) 盈利不斷增長。企業(ye) 流動資金仍然相對寬裕，企業(ye) 融資更加容易，貸款負債(zhai) 大幅減少，但是勞動力需求出現下滑，企業(ye) 運力投資意願也有所下降。

　　港口企業(ye) 信心提升 航運服務業(ye) 微景氣

　　報告顯示，2019年第三季度，中國港口景氣指數為(wei) 104.17點，與(yu) 上季度基本持平，繼續保持在微景氣區間，港口企業(ye) 經營狀況總體(ti) 保持穩定；中國港口信心指數為(wei) 113.33點，較上季度大幅上漲23.15點，再次進入相對景氣區間。從(cong) 各項經營指標來看，港口企業(ye) 的吞吐量繼續保持增長，泊位利用率轉而上升，盡管港口收費價(jia) 格下降且營運成本持續增加，但企業(ye) 盈利仍有所上升，企業(ye) 流動資金依舊充足，企業(ye) 融資難度持續下降，新增泊位與(yu) 機械投資意願增加，但企業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 有所增加，勞動力需求繼續減少。

　　2019年第三季度，中國航運服務景氣指數為(wei) 104.80點，較上季度上升4.29點，繼續保持在微景氣區間；中國航運服務信心指數為(wei) 108.88點，較上季度上漲12.05點，從(cong) 微弱不景氣區間回升至微景氣區間，航運服務企業(ye) 總體(ti) 運行狀況總體(ti) 保持穩定。從(cong) 各項經營指標來看，航運服務企業(ye) 業(ye) 務預訂量與(yu) 業(ye) 務量都在不斷增加，盡管業(ye) 務成本持高不下，但業(ye) 務收費價(jia) 格上漲，使得企業(ye) 盈利大幅增加，流動資金更加充裕，勞動力需求勢頭良好，但企業(ye) 融資開始困難，貨款拖欠持續增加，企業(ye) 固定資產(chan) 投資意願持續走低。

　　航運業(ye) 複蘇力度預計減弱

　　2019年第四季度中國航運景氣指數預計為(wei) 104.80點，較本季度下降3.95點，維持在微景氣區間。中國航運信心指數預計為(wei) 99.41點，較本季度下降8.94點，跌入微弱不景氣區間。

　　報告顯示，船舶運輸企業(ye) 將繼續向好。根據中國航運景氣調查顯示，2019年第四季度，船舶運輸企業(ye) 的景氣指數預計為(wei) 110.99點，較本季度下降4.14點，仍處於(yu) 相對景氣區間；船舶運輸企業(ye) 信心指數預計為(wei) 102.37點，與(yu) 本季度基本持平，仍處於(yu) 微景氣區間。總體(ti) 上來說，船舶運輸企業(ye) 經營相對比較穩定，企業(ye) 家們(men) 對未來前景持謹慎態度。

　　集裝箱運輸企業(ye) 信心嚴(yan) 重不足。調查顯示，2019年第四季度，集裝箱運輸企業(ye) 的景氣指數值預計為(wei) 103.96點，較本季度下跌7.85點；集裝箱運輸企業(ye) 的信心指數計為(wei) 69.56點，較本季度下滑6.44點，繼續保持在較為(wei) 不景氣區間，集裝箱運輸企業(ye) 家信心不足。

　　航運服務企業(ye) 則將再入不景氣區間。2019年第四季度，中國航運服務景氣指數預計為(wei) 92.84點，較本季度下降11.96點，跌入微弱不景氣區間；中國航運服務信心指數預計為(wei) 94.44點，較本季度下滑14.44點，跌入微弱不景氣區間。總體(ti) 來看，航運服務企業(ye) 景氣指數與(yu) 信心指數預計均落入景氣線之下，航運服務企業(ye) 家們(men) 對未來信心不足。