民航資源網2019年10月10日消息：據路透社報道，當地時間10月9日，美國航空表示將延長波音737MAX停飛時間至2020年1月15日。

　　因737MAX停飛，第三季度美國航空總計取消了9475架次航班。美航預計從(cong) 1月16日起恢複737MAX運行，並補充說道，“美國聯邦航空管理局（FAA）將在今年晚些時候對737MAX進行重新認證，該飛機將於(yu) 2020年1月恢複商業(ye) 運營。”

　　作為(wei) 美國最大的航司，受737MAX停飛影響，美國航空每日約取消140架次航班，預計第三季度稅前利潤將減少1.4億(yi) 美元，比此前預計的多出了1500萬(wan) 美元。

　　今年7月，美國航空表示，如果737MAX在11月2日之前都處於(yu) 停飛狀態的話，那麽(me) 該航司全年利潤將減少約4億(yi) 美元。而現在美航宣布延遲該機型停飛至2020年，預計其全年利潤減少數額將增大。

　　盡管美國航空聲稱通過降低燃料成本提高第三季度的利潤率，但是該航司的股價(jia) 還是下跌約16%。本周，因歐洲航空安全局對737MAX釋放的信號，波音公司的股價(jia) 有所回暖。

　　從(cong) 10月15日波音公布的截至9月底的飛機交付量來看，今年前9個(ge) 月，波音公司的飛機交付量隻有去年的一半。

　　目前，航空監管機構仍在對737MAX的軟件更新進行審查，該機型的複飛時間還不確定。

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