在運輸行業(ye) ,用戶對於(yu) 中長途車輛的舒適性與(yu) 高效性要求越來越高。許多商用車企也深諳其道,乘龍H5綠通車的麵世就是應需而生,其不斷升級的舒適性,得到諸多用戶的肯定。在第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動中,發現信賴小組走訪過程中傾(qing) 聽到了許多關(guan) 於(yu) 乘龍H5綠通車舒適性的聲音,除此之外,站在TCO角度研判車輛,省油、動力足、運輸效率高……的聲音也不絕入耳。

正因為(wei) 有了眾(zhong) 多用戶的支持,因此,在2020年3月20日由中國卡車網主辦的第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮中,“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”獎項被乘龍H5收入囊中。

第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動直播現場

盡管此次頒獎采用了直播的形式,但是任何事情都無法阻擋信賴的力量,尤其在疫情期間,值得信賴的乘龍H5在重重考驗中閃耀出了愈加迷人的光芒,這份榮譽更有份量。

被信賴於(yu) “綠通運輸車型”,乘龍H5載貨車肯定有它的獨門絕技,絕技之一便是其被點讚最多的舒適性:雙層臥鋪的設計,專(zhuan) 門為(wei) 跑綠通的雙駕駛員配備,對於(yu) 夫妻、父子搭檔的綠通用戶來說,在他們(men) 增加運輸頻次、日夜兼程賺錢的時候,雙層臥鋪能讓他們(men) 身體(ti) 得到放鬆,疲勞得到緩解,睡眠也能得到保障。

乘龍H5獲得“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的獎項與(yu) 證書(shu)

正如用戶張天佑說的那樣:“我這台高頂雙層臥鋪的乘龍H5,就像為(wei) 我們(men) 綠通用戶量身定製一樣,除了能更好地休息,駕駛室空間也比較寬敞,裝下日常生活必需品很輕鬆”。據了解,來自南寧的張天佑師傅,是乘龍H5的鐵粉,綠通運輸路上他與(yu) 妻子兩(liang) 人互相支持,成為(wei) 搭檔,樂(le) 天派的他們(men) 以兩(liang) 廣地區為(wei) 主要場地,在這些公路上留下了他們(men) 夫妻倆(lia) 許多與(yu) 乘龍H5相處融洽的視頻與(yu) 圖片。

不僅(jin) 如此,乘龍H5高頂駕駛室、雙層臥鋪的配置,更被許多用戶稱之為(wei) “房車”。據中國卡車網記者了解,乘龍H5綠通房車2020新款在舒適性有了更大升級,其臥鋪更有看頭,下鋪設計就如同可折疊的沙發一樣,可秒變雙人床喲,寬度可達1000mm,上鋪+下鋪雙床位把“房車”演繹的更加淋漓盡致。

乘龍H5獲得“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”

當然,對於(yu) 高效的綠通行業(ye) 來說,考慮到TCO運輸價(jia) 值,動力與(yu) 燃油經濟性更是用戶購車的考量因素。

據了解,乘龍H5綠通房車搭載乘龍定製玉柴版節油版發動機,延續了玉柴穩定可靠、節油高效的產(chan) 品特點,可滿足國六排放標準,220-245的馬力輸出,動力在6米8載貨車中非常強勁,定位於(yu) 高速標載、綠通運輸等工況,爬坡不減檔,更高效;1200-1800經濟轉速,滿足6米8綠通運輸更寬的經濟車速需求;標配法士特八檔箱,可靠性更好,同時配合高低檔位,操作更吻合綠通運輸;0.75超速檔速比,高速性能更好,標載高速油耗更低。

乘龍H5

動力足、更節油,一串串參數再漂亮,都不如用戶的真實體(ti) 驗來得更實在。“高速上空車跑個(ge) 100KM/h,滿載情況下80KM/h,都很輕鬆。即使跑貴州,遇到坡路,基本上也不用怎麽(me) 減檔。油耗差不多在一公裏1塊5左右吧,乘龍車在油耗上的表現沒讓我失望過。更何況現在的運費不高,要想多賺錢,除了勤跑點,油耗的話能節省一部分資金。 ”這是廣西柳州用戶莫師傅在接受記者采訪時,對乘龍H5綠通房車的客觀評價(jia) ,在他心裏,乘龍H5無論是動力還是油耗,都讓他用著很順心,也讓他的生活有盼頭。

用戶莫師傅為(wei) 他的乘龍H5點讚

乘龍H5綠通房車持續成為(wei) 一代神車,靠的就是用戶的信賴,正是因為(wei) 像張師傅與(yu) 莫師傅這樣千千萬(wan) 萬(wan) 個(ge) 用戶的認可,乘龍H5載貨車才能摘得第五屆發現信賴“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的桂冠。正所謂用戶口碑才成就了金杯銀杯。