2020年3月，國家商務部數據顯示，全國除湖北地區外企業(ye) 複工率已近90%，雖然疫情得以緩解，各行各業(ye) 均已開工複產(chan) ，但疫情對企業(ye) 所造成的影響，或將需要曆經一段修複期。如何降低運營成本，如何減少資金占用，成為(wei) 了各行業(ye) 企業(ye) 共同麵臨(lin) 的難題。

現金流為(wei) 王，以租代購成最優(you) 選擇

企業(ye) 經營，現金流為(wei) 王。近年，隨著共享經濟的蓬勃發展，共享租賃也隨之迎來黃金時代。從(cong) To C到To B，各類租賃服務層出不窮，百家爭(zheng) 鳴。這類服務的出現，不僅(jin) 提高社會(hui) 閑置資源的利用率，還降低了企業(ye) 初期運營配置的成本，減少企業(ye) 現金流的占用。

眾(zhong) 所周知，卡車也一度成為(wei) 以租代購的爆款。卡車一直是企業(ye) 重資產(chan) 的一部分，也是企業(ye) 運力的關(guan) 鍵因素。雖然，卡車租賃模式由來已久，企業(ye) 能以租代購，降低設備持有總成本（即采購成本、使用成本以及資產(chan) 處置成本等）。但是，當前大多數卡車租賃服務隻注重資產(chan) 本身，忽略客戶全體(ti) 係、全周期的服務需求，致使客戶麵臨(lin) 許多新問題，如：車輛售後不完善，修車換車體(ti) 驗差；科技化配置不足，資產(chan) 管理壓力並未減輕；純租車輛並不能直接緩解運力短缺，還需投入成本招聘培訓司機。因此，作為(wei) 城配行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) 的駒馬集團，一直在思考能否為(wei) 企業(ye) 客戶提供一套完整的卡車租賃服務解決(jue) 方案？

駒馬集團“服務型卡車租賃”順勢出爐

近年來，駒馬集團一直紮根城配物流市場，既是“客戶”也是“運力供應商”， 駒馬深諳城配公司痛點。自建運力的高昂成本，讓城配公司舉(ju) 步維艱，很多公司被迫外請車隊。高運價(jia) 、服務差、管控難、沒發票等外請車隊問題，一直桎梏著城配公司的品牌建設和企業(ye) 發展。所以，尋找穩定的、安全的、優(you) 質的運力，已成為(wei) 大家共同的發展訴求。

服務型租賃是駒馬集團提出的新方案，不僅(jin) 可以租車，還可增加司機、售後維養(yang) 、保險、油卡、係統等配套服務。服務型租賃與(yu) 傳(chuan) 統城市貨運租賃不同，傳(chuan) 統貨運租賃，以提供運輸工具為(wei) 主，而服務型租賃以提供全方位服務為(wei) 主，相當於(yu) 企業(ye) 的外部運力部門，既不需要承擔高昂的持有成本和管理成本，卻能享受到自有運力的高效性、便捷性和安全性。此舉(ju) 不僅(jin) 僅(jin) 承擔了企業(ye) 的運力服務問題，同時整合社會(hui) 資源，為(wei) 司機提供就業(ye) 機會(hui) ，降低了社會(hui) 運力閑置率，大幅度提升利用效率，長遠來看，是一種提供社會(hui) 資源使用效率的生產(chan) 方式。

帶人租車，帶服務租車！目前該業(ye) 務已在成都、貴陽、南寧、長沙、上海、天津多地同步上線，將為(wei) 貨主企業(ye) 和城配同行帶來前所未有的運力體(ti) 驗，助力現代物流行業(ye) 高效發展。