國際航運公會(hui) 秘書(shu) 長：國際社會(hui) 要高度關(guan) 注船員更換問題

2020年03月18日 18時 航運界

航運界網消息，日前，國際航運公會(hui) （ICS）秘書(shu) 長蓋·普拉滕（Guy Platten）就新冠肺炎疫情對國際航運業(ye) 的影響發表談話，強調國際航運承擔90%以上的貿易往來，全球貿易不可中斷。同時，ICS將召集其他行業(ye) 組織一起共商疫情防控。

ICS秘書(shu) 長蓋·普拉滕

蓋·普拉滕認為(wei) ，世界各國經濟進入深刻變革時期。新冠肺炎疫情的蔓延導致許多國家關(guan) 閉邊境、限製港口入境。但我們(men) 必須確保國際貿易得以繼續運行。

蓋·普拉滕強調，國際社會(hui) 應當高度重視因疫情而影響海員正常更換的情況。世界各地的海員每天都在為(wei) 全球經濟提供第一線的服務，對船員更換的限製可能會(hui) 對貿易流造成嚴(yan) 重破壞。業(ye) 界不僅(jin) 有責任確保全球貿易繼續運行，同樣須保證海員福利不受損害。盡管ICS所有成員在各個(ge) 國家層麵為(wei) 他們(men) 各自會(hui) 員提供了出色的支援工作，但目前該愈發緊迫的情況則需要整個(ge) 國際社會(hui) 的廣泛關(guan) 注。

蓋·普拉滕表示，這也是ICS通過自身號召力，定於(yu) 3月19日召集世界各地的國家級行業(ye) 協會(hui) 共同舉(ju) 行一係列電話會(hui) 議的原因。此係列會(hui) 議旨在找出迅速有效的解決(jue) 方案。19日的會(hui) 議將是第一次會(hui) 議。前路尚不明朗，但任何想法都不會(hui) 被排除在外。一段時間以來，ICS始終在努力解決(jue) 這一問題，並向歐盟提供了意見。同時，ICS還與(yu) 世界衛生組織、國際海事組織、國際勞工組織等主要國際機構保持密切聯係，製定了免費的疫情防控指南。（詳見：）

蓋·普拉滕強調，會(hui) 議絕非“一次性”行為(wei) ，而是一係列與(yu) 各國家級行業(ye) 協會(hui) 定期電話會(hui) 議的開始，以應對世界、海員和全球航運業(ye) 麵臨(lin) 的重大挑戰。ICS希望確保航運業(ye) 麵臨(lin) 的所有問題都能得到妥善解決(jue) 。

“是時候團結一致了”，蓋·普拉滕倡議：“現在是合作和清晰思考的時候。雖然我們(men) 並無所有問題的答案，但我們(men) 知道團結一致將讓我們(men) 更強大、更有效。航運的本質是國家、文化和企業(ye) 之間複雜而又無縫的銜接互動。全球貿易的90%通過船舶運輸，因此，當前至關(guan) 重要的是航運業(ye) 能夠盡可能平穩和安全地持續發展，以確保世界能夠成功抗擊新冠肺炎疫情”，蓋·普拉滕最後說。

國際航運公會(hui) 創立於(yu) 1921年，總部位於(yu) 英國倫(lun) 敦，是船東(dong) 和船舶營運商的主要環球商會(hui) ，在涉及航運和貿易等各領域代表超過80%的全球商船隊。國際航運公會(hui) 成員來自世界各國的船東(dong) 協會(hui) ，亦包括代表香港特別行政區的香港船東(dong) 會(hui) 。基於(yu) 這種獨特的成員組成架構，國際航運公會(hui) 理所當然的代表國際航運的整體(ti) 利益。2019年11月20日，國際航運公會(hui) 在香港特別行政區成立其首個(ge) 海外辦事處——中國辦事處，宗旨是“立足香港、服務內(nei) 地、聯係全球”，主要目的是希望與(yu) 中國航運業(ye) 界一起，在全球航運事務上，和合共生、交融並進。

國際航運公會(hui) 涵蓋的議題包括：所有監管、法律、貿易政策和技術問題（例如船舶操作、船舶建造和航海安全）；環境保護成效（包括減少溫室氣體(ti) 排放）；海員雇傭(yong) 和培訓；開發和推廣全球業(ye) 界的典範實踐等。