3月17日，北京市召開新冠肺炎疫情防控第53場發布會(hui) 。

　　近日，網上流傳(chuan) 了一些首都機場現場旅客聚集的視頻。首都機場已將“旅客與(yu) 行李同車轉運方式”變更為(wei) “另行增加廂式貨車參與(yu) 旅客行李轉運”，提高旅客上車和發車效率。

　　首都機場副總經理趙瑩介紹，昨天我們(men) 關(guan) 注到了這些信息，目前從(cong) 他們(men) 掌握的情況來看，大多數畫麵反映的是3月15日下午首都機場處置專(zhuan) 區的入境旅客轉運現場。3月15日之前，首都機場處置專(zhuan) 區隻接受疫情嚴(yan) 重國家和地區的航班，每天大約10餘(yu) 架次，旅客2000人左右。

　　隨著新冠肺炎疫情在多個(ge) 國家持續蔓延，境外輸入的風險不斷增加，從(cong) 3月15日零時起，首都機場將全部國際以及來自港澳台地區的36個(ge) 進港航班調整到處置專(zhuan) 區運行。這個(ge) 調整讓首都機場處置專(zhuan) 區的航班量和旅客量都較之前提高了3倍以上。這也導致部分時段出現了多個(ge) 300人以上的大飛機集中抵達的情況，造成了處置專(zhuan) 區內(nei) 短時客流增大。

　　而且，部分旅客攜帶了大量行李，比如某航班有5名旅客攜帶了121件行李，這種情況也影響了現場的轉運效率，造成現場旅客積壓等候提取行李的情況。為(wei) 了確保旅客安全、有序轉運，現場工作人員及時關(guan) 停了扶梯，並努力維持旅客秩序。

　　針對旅客和行李激增的新情況，首都機場第一時間在處置專(zhuan) 區增設旅客分流崗和隔離拉帶，加強現場秩序維護和引導，同時及時跟北京市交通部門聯動，北京市交通委及時啟動應急預案，迅速調度10餘(yu) 輛廂式貨車參與(yu) 行李的運輸工作。旅客和行李的轉運模式由原來的旅客與(yu) 行李共用一輛大巴車的方式，調整為(wei) 三輛機場巴士配一輛廂式貨車，並編組分別運送旅客和行李的模式，轉運效率提升了50%，很快緩解了現場壓力。從(cong) 昨天的運行情況看，現場運行順暢，旅客積壓情況已經得到了明顯改善。

　　“就像我剛才在發布中提到的，隨著國外疫情的快速發展，旅客入境情況也更加複雜多變，首都機場將密切關(guan) 注處置專(zhuan) 區運行情況，並及時協同各相關(guan) 單位，不斷調整和優(you) 化運行流程，全力做好現場旅客的服務保障工作。”趙瑩說。