3月5日上午10點，安倍公布了針對中韓籍人員進入日本的新政策，取消韓國入境免簽，對中國暫停發放簽證，兩(liang) 國前往日本的人員需要接受健康檢查，並且日本政府強烈建議這些入境人員前往政府指定的地方或者在自家進行為(wei) 期14天的隔離。3月9日該政策正式開始實施。日本這項政策對中日兩(liang) 國之間的人員往來造成了非常大的影響，筆者就此采訪了一名正巧於(yu) 3月10日返回日本的中國朋友小A。

　　無法預料的“人在囧途”

　　筆者的朋友A，是等待4月份入職日本某大型汽車企業(ye) 的應屆碩士畢業(ye) 生。1月就回國了的她沒有想到，自己前前後後買(mai) 了6次機票，航班被取消了4次。她第四次買(mai) 機票的日期是3月6日，為(wei) 了避免因政策變動而取消機票，她特意在該政策正式出台後才著手購買(mai) ，但沒想到機票價(jia) 格竟然暴漲。

　　她對筆者說，此前查詢到日本入境新政策中有提及中韓入境人員要接受非強製隔離的請求，如若拒絕請求則不能使用公共交通工具；而接受請求在政府指定的酒店隔離，則需要自費承擔一切開支。為(wei) 了避免陷入這種兩(liang) 難的境地，自己一開始決(jue) 定“割點肉”在3月8日前回到日本。但事情的變化遠超出她的想像，機票在政策頒布後迅速上漲，且上漲的速度和幅度都令人畏懼。

　　以春秋航空為(wei) 代表的廉航，在之前因為(wei) 赴日人員人數大減而進行降價(jia) 處理，上海到東(dong) 京的價(jia) 格普遍降至500元左右；但政策頒布後再次查看時，3月8日前的機票價(jia) 格上漲至2700元左右，而東(dong) 航、國航、日航等大型航空公司的航班價(jia) 格，有些則甚至上漲至1萬(wan) 元左右，價(jia) 格令人望而卻步。

　　在反複思考後，她決(jue) 定冒險選擇3月9日後入境。A最終訂的機票是3月10日下午1點10分降落東(dong) 京成田機場的國航機票，價(jia) 格僅(jin) 1300元。

　　上飛機後，她發現加上自己一共才10名乘客，空空蕩蕩的機艙帶給她強烈的不安感。這種不安感驅使她開始想辦法避免被隔離或者滯留機場，於(yu) 是她開始在飛機上尋找一起拚車回東(dong) 京都內(nei) 的同伴，希望能有私家車捎自己一程，好在如願以償(chang) 。

　　圖：空空蕩蕩的機艙（受訪者提供） 來源：觀察者網

　　特殊通道與(yu) 空空蕩蕩的機場

　　飛行過程比較順暢，飛機於(yu) 東(dong) 京時間下午1點10分準時降落在了成田國際機場。大約在飛機上等待了1小時，佩戴口罩的檢疫官進入機艙，開始帶領乘客下飛機。在下飛機後，檢疫官帶著乘客們(men) 走了一條空無一人的通道。

　　A告訴筆者，當時她所乘坐的飛機降落的機場一側(ce) ，沒有其他飛機降落在此處，下機口也隻有這一處開著，貌似是特意讓他們(men) 不和其他航班旅客接觸而設置的特殊通道。

　　沿著特殊通道抵達海關(guan) 檢疫區，A沒有接受過多的檢查，隻是站在體(ti) 溫測量區接受了紅外線體(ti) 溫測量，無事後便得到了一張藍色的卡。卡上沒有過多的文字，但A看到檢疫官的手上拿著兩(liang) 種顏色的卡，另一種是黃色的。下機的10名乘客都拿到了藍色的卡。

　　圖：A領到的藍色卡片（受訪者提供） 來源：觀察者網

　　成田機場的海關(guan) 在平常都會(hui) 豎起層層柵欄，將塞滿這裏的旅客隔成5、6道隊列整理秩序，但今天的海關(guan) 除了檢疫人員以外，A連一位旅客都沒看見。