本站神木訊(通訊員 郭振)2020年3月17日18時,中鐵二十局四公司第一鐵路運輸分公司順利實現安全生產(chan) 6000天。
安全生產(chan) 月應急演練
第一鐵路運輸分公司1996年成功進入神朔鐵路運輸市場,以3台“東(dong) 風1”型內(nei) 燃機車為(wei) 起點參與(yu) 神朔鐵路聯合運輸,24年來分公司精抓細管、注重實效、保證安全,京東(dong) 商城購物流程 ,不斷開拓新的市場,從(cong) 單一的內(nei) 燃機車運用到成立檢修車間,承攬神朔線所有的內(nei) 燃機車小輔修業(ye) 務,以及神朔鐵路分公司自輪運轉特種設備年檢、年修業(ye) 務;從(cong) 神朔鐵路運輸進軍(jun) 包神鐵路,承擔甘泉鐵路交路運輸任務;從(cong) 鐵路運輸市場到承接甘泉鐵路3個(ge) 車站的車務委管業(ye) 務。分公司由最初的3台機車到現在23台機車,一步一個(ge) 腳印,分公司在成長的道路上從(cong) 未停下腳步。
不斷壯大的鐵運隊伍為(wei) 分公司發展注入“新血液“
安全管理不放鬆。分公司狠抓安全管理,實行逐級管理逐級負責的體(ti) 製。從(cong) 領導班子、行管人員都規定了硬性的量化指標,每一位乘務員作業(ye) 程序都有嚴(yan) 格的規章製度去約束執行和考核。通過狠抓人身“三違”及安全問題治理,建立了關(guan) 鍵人、關(guan) 鍵機班檔案,管理人員通過添乘關(guan) 鍵環節、不定時抽查等形式深入一線,嚴(yan) 抓製度落實,狠抓問題整改,突出問題導向。同時設立嚴(yan) 苛的獎罰機製,提升員工的工作理念和責任擔當意識,開展“安全月”、“百日安全活動”等一係列安全活動,有效的保證了安全生產(chan) ,提升了對安全風險的卡控能力,促進了整體(ti) 安全生產(chan) 的管理水平。
車站值班員執行確認接車進路標準化作業(ye)
設備質量嚴(yan) 把控。分公司嚴(yan) 格卡控檢修質量標準,做好內(nei) 燃機車日常保養(yang) 以及零碎修工作,根據機車質量技術標準進行小輔修作業(ye) ,依照自輪運轉特種設備質量標準進行年檢、年修工作,同時做好上線機車質量跟蹤工作,確保上線機車質量良好。根據神朔鐵路以及甘泉鐵路作業(ye) 特點,製定不同的機車保養(yang) 、整備方案,提高機車運用效率,減少了機車故障。
乘務員檢查機車走行部
人員教育不鬆懈。分公司分批次組織乘務員提職培訓,針對春季、秋季乘務員提職考試大綱總體(ti) 要求,開設乘務員提職培訓理論班和實作班,不斷為(wei) 分公司培養(yang) 新的力量。同時根據神朔線、甘泉線不同的線路狀況以及季節性安全特點,開展員工安全教育,從(cong) 非正常行車、應急故障處理、安全業(ye) 通、路用列車開行辦法、人身安全、事故案例等方麵進行培訓,用各種方式進行安全宣傳(chuan) 與(yu) 教育,保證了安全生產(chan) ,
檢修人員檢查電器部件
“路漫漫其修遠兮,第四方物流公司 ,吾將上下而求索”。6000個(ge) 日出日落,這不僅(jin) 僅(jin) 隻是數字的疊加,更是一輩又一輩人的責任與(yu) 擔當,站在新的裏程碑上,分公司全體(ti) 員工將以此為(wei) 新的起點,不斷提升管理水準,築牢安全體(ti) 係,落實安全生產(chan) 責任,向更高更遠的安全生產(chan) 目標而努力奮鬥。
在神朔鐵路上擔當牽引任務的內(nei) 燃機車
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