輪渡運營商Color Line在取消了常規的乘客服務後暫時決(jue) 定裁員近2,000名員工。

　　“ Color Line目前所實施的裁員措施對公司業(ye) 務會(hui) 產(chan) 生非常重大的影響。”首席執行官Trond Kleivdal這樣說。目前該公司按照北歐國家和德國製定的入境和檢疫規定維護其貨運服務。該服務由“ Color Carrier”負責運營奧斯陸與(yu) 基爾之間的航線，而“ SuperSpeed 2”則在拉爾維克與(yu) 希茨海爾斯之間的航線進行航行。

　　挪威政府日前宣布了旨在保護挪威工商業(ye) 的經濟危機計劃的第一階段。它的目的是旨在確保公司的正常運營以及公司員工的工資和權利不受傷(shang) 害。而被解雇的人員能夠保證自解雇之日起至少20天的全額工資保障。

　　目前已被裁員的Color Line員工保留了所有的保險單，並仍受雇於(yu) Color Line。首席執行官Trond Kleivdal表示：“目前的暫時性裁員預計可以在短時間內(nei) 取消，因為(wei) 當疫情緩解，當局再次允許挪威、瑞典、丹麥和德國之間的客運航線時，我們(men) 必須確保有足夠的人力來確保公司的正常營運。”

　　Color line 是挪威最大並且是歐洲領先的輪渡公司之一，代表挪威及歐洲之間一百多年的交通曆史。

　　本周早些時候，另一家輪渡公司Stena Line宣布裁員950人。

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　　全球最大的輪渡公司之一Stena Line已宣布因新型冠狀病毒(COVID-19)的影響，計劃在瑞典裁員950人。

　　目前，由於(yu) 多個(ge) 國家/地區的旅行限製，旅遊行業(ye) 受到了致命打擊。像旅遊行業(ye) 內(nei) 的許多其他公司一樣，Stena Line的旅行預訂量也在急劇下降。最近前往瑞典、丹麥、波蘭(lan) 、德國和拉脫維亞(ya) 的客運量已基本處於(yu) 停止的狀態。

　　Stena Line於(yu) 3月14日停止運營其挪威奧斯陸到丹麥腓特烈港的航線，恢複航行的時間將會(hui) 另行通知。目前，據估計，在夏季旅遊高峰季節來臨(lin) 之前，旅客業(ye) 務將無法得到恢複。

　　Stena Line在斯堪的納維亞(ya) 半島地區所計劃的裁員政策將會(hui) 涉及到9艘懸掛瑞典旗的船隻，以及Stena Line的兩(liang) 個(ge) 姊妹公司Stena Line旅遊集團和零售與(yu) 食品服務公司的相關(guan) 職位。

　　“由於(yu) 當前麵臨(lin) 的嚴(yan) 峻形勢，我們(men) 也別無選擇，隻能調整我們(men) 的運營成本以限製目前對於(yu) 旅遊的需求下降並確保貨運業(ye) 務的連續性，” Stena Line首席執行官NiclasMårtensson這樣說。

　　Stena Line目前正在評估其在所有地區的運營情況，並且可能會(hui) 有進一步的裁員計劃或更改其運營時間計劃表。

　　1962年，Stena Line成立於(yu) 瑞典的哥德堡，創始人是瑞典富豪Sten Allan Olsson(1916-2013)，他被認為(wei) 是20世紀瑞典最偉(wei) 大的企業(ye) 家，創建了家族集團Stena Sphere，旗下的Stena Line是目前世界上最大的輪渡經營商之一，業(ye) 務遍及丹麥、德國、愛爾蘭(lan) 、拉脫維亞(ya) 、荷蘭(lan) 、挪威、波蘭(lan) 、瑞典和英國。

　　郵輪公司DFDS也表示他們(men) 的船員可能也會(hui) 因為(wei) 疫情而受到影響。DFDS已於(yu) 3月14日停止其在哥本哈根和奧斯陸之間的航線，並在一份聲明中表示：“不幸的是，由於(yu) 航線臨(lin) 時關(guan) 閉，我們(men) 將無法避免的影響船上的船員。”

　　“我們(men) 很抱歉。我們(men) 擁有熟練和敬業(ye) 的服務團隊，他們(men) 竭盡全力確保這條航線能夠一直延續到現在，並且即使在這種非常嚴(yan) 峻的條件下，我們(men) 的客人也能夠享受到良好的旅行體(ti) 驗。”DFDS首席人力資源官Anne-Christine Ahrenkiel這樣說。

　　“為(wei) 了客戶的利益，我們(men) 需要盡快告知已預定航線的客戶這一點，以便他們(men) 有機會(hui) 更改旅行計劃。不幸的是，這意味著我們(men) 還沒有機會(hui) 透露這對個(ge) 別員工意味著什麽(me) 。我們(men) 現在正與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 組織聯係，尋找解決(jue) 這一困境的最佳方案。當然，一旦我們(men) 準備就緒，我們(men) 將盡快通知受此影響的員工。”