物流英文文獻翻譯及物流論文參考文獻
[1] 崔介何.物流學概論[M].北京：北京大學出版社，2004年：1-2.
[2] 葉懷珍.現代物流學[M].北京：高等教育出版社，2003：49-56.
[3] 許建平.對培育廣州物流市場的再思考[EB/OL].
[4] 深圳新聞網.“入倉(cang) 即予退稅”新政策助推物流發展[EB/OL].
[5] 吳德群.“入倉(cang) 退稅”適應國際采購商全球配送[N].深圳特區報，2006-01-23.
[6] 廣東(dong) 禾田物流有限公司網.廣東(dong) 禾田物流有限公司簡介[EB/OL].
[7]  快遞公司網.廣州物流市場
[8] 來源.十一月回顧：物流篇（三）[EB/OL].
[9] 徐曉陽,饒欠林. 深圳鹽田港出口監管倉(cang) 的現狀與(yu) 發[DB/OL].，2002.
[10] 中華人民共和國國務院公報,中華人民共和國海關(guan) 總署令——中華人民共和國海關(guan) 對出口監管倉(cang) 庫及所存貨物的管理辦法[DB/OL].
[11] 公共商務信息導報，海關(guan) 對出口監管倉(cang) 庫及所存貨物的管理辦法[DB/OL].  2005-12-06.
[12] Wei Liu,Wenshun Li,Wendy Huang.Analysis of the dynamic relation between logistics development and GDP growth in China[DB/OL]. 畢業(ye) 論文
[13] Deng Mingran,Wang Hua. A government guarantee system of logistics development in China[DB/OL].,2006.
[14] Goh,M,Ling,C. Logistics development in China[DB/OL]. ,2003.
[15] Chen Siyun, The developing trend and countermeasures of Yantian port logistics[DB/OL].
研究物流業(ye) 及中國物流技術
摘  要
為(wei) 了進一步推進同中國發展物流業(ye) ,作者基於(yu) 中國物流業(ye) 的現狀,肯定其在中國工業(ye) 發展過程中所取得的成就。通過學習(xi) 物流產(chan) 業(ye) 的各方麵,包括了解物流產(chan) 業(ye) ，標準術語,物流技術和管理知識,剖析主要的問題存在於(yu) 中國當前的物流業(ye) ,並提出合理化建議。
關(guan) 鍵詞：物流，發展，問題，方法1 前  言
    現代物流工業(ye) 是現代最受歡迎的行業(ye) 。自從(cong) 20世紀80年代早期物流概念從(cong) 海外引入，物流業(ye) 得到了迅猛的發展。目前,我國已有相當多的物流園區及中心,發展了一係列現代物流技術和取得了一大批自主知識產(chan) 權的創新成果。研製開發了具有自主知識產(chan) 權的集成化物流管理係統（LOG++/SMCS），成功實現了與(yu) 著名ERP係統（SAP R/3）的實時連接。改變了我國傳(chuan) 統物流係統性能單一、集成度低的現狀，標誌著我國物流軟件係統與(yu) 國際現代物流管理係統的接軌。研究開發了新型結構快速堆垛機。其運行速度0～150m/min，起升速度0～40m/min，貨叉速度0～20/40m/min；水平方向采用激光測距技術，測距誤差±1mm（500m以內(nei) ），定位精度達到±3mm；垂直方向采用旋轉編碼器加齒形帶技術，定位精度達到±3mm。進行了結構研究和動態性能分析，增加了設備的穩定性和可靠性；成功地將激光認址和旋轉編碼器、齒形帶測距等新型檢測技術整合到一起，運用於(yu) 認址，從(cong) 根本上改變了傳(chuan) 統的認址方式，並采用冗餘(yu) 控製技術和故障自診斷技術等大大提高係統的效率與(yu) 可靠性；新型貨叉結構、帶尺寸檢測與(yu) 條形碼檢測的新型載貨台等10多項新技術，促進了物流關(guan) 鍵設備的技術進步，大大縮短我國物流關(guan) 鍵設備與(yu) 國際先進水平的差距。在2003年，國內(nei) 外首創開發了具有國際先進水平的推挽式激光導引AGV小車（專(zhuan) 利產(chan) 品）；攻克了路徑規劃、反射板布置、精確定位等難題，使小車能在卷接包機組內(nei) 安全、靈活地行走和定位，實現完全自動化運送。2003年設計應用具有國際先進水平的視覺識別移動式機器人自動輔料搭配係統。紅河卷煙廠自動化物流係統和聯想電腦公司集成化物流係統的成功開發與(yu) 應用，填補了多項國內(nei) 空白，創新出一批具有國際先進水平的係統和設備，大大縮小我國物流係統關(guan) 鍵設備及主要技術指標與(yu) 先進國家的差距，在行業(ye) 中產(chan) 生了廣泛影響。經過多年研究和探索，太原鋼運儲(chu) 存公司通過與(yu) 科研機構的合作，成功地發展出由電腦計劃設計的自動化的倉(cang) 儲(chu) 打包係統，同樣也是處於(yu) 世界領先水平。由於(yu) 受到政府的大力指出與(yu) 重視，中國的現代物流業(ye) 正以前所未有的速度發展。
但是，還是值得指出的是，中國的物流業(ye) 整體(ti) 還是處在初級階段。中國在2000年的國內(nei) 生產(chan) 總值是8.94×1000億(yi) 元，其中流通領域總占比重僅(jin) 僅(jin) 百分之8.1 這比發達國家如英美日要低許多。2000年，沃爾瑪，世界零售巨頭的銷售總額達193.3億(yi) 美元，華東(dong) 物流網 ，占中國年零售業(ye) 總額的46%。從(cong) 上麵可以看出，沃爾瑪的銷售額以每年20—30億(yi) 美元的速度增長。在國內(nei) 的零售業(ye) 領先的上海聯合利華僅(jin) 僅(jin) XX人民幣，占沃爾瑪的7%。從(cong) 上麵的資料我們(men) 可以看出我們(men) 與(yu) 國外發達國家物流業(ye) 的差距鴻溝。相對的，這些數據也告訴我們(men) ，我國的物流業(ye) 有巨大的潛力和發展空間，甚至許多是中國現代物流業(ye) 的瓶頸，在發展的過程中凸現出來。應該引起我國物流界工作人員的重視和研究。1236

[1]