歐洲近海滾裝運營商UECC將聯手可持續船用生物燃料公司GoodFuels，在“Autosky”號汽車運輸船上進行GoodFuels生物燃料油（MR1-100或BFO）的聯合試驗。

　　“Autosky”號全長140米，可以搭載2080輛汽車，此次測試為(wei) 期三個(ge) 月，將在船上測試3000公噸的可持續生物燃料，標誌著滾裝船細分市場在船用生物燃料推進中邁出了重要一步。

　　“Autosky”號將在鹿特丹港裝載生物燃料，在其於(yu) 比利時Zeebrugge和西班牙Santander之間的正常航線上測試，預計這項試驗將減少超過6500公噸的二氧化碳排放。

　　航運業(ye) 正在積極尋找替代清潔能源以減少溫室氣體(ti) 排放。按照國際海事組織（IMO）的溫室氣體(ti) 減排目標，到2050年航運業(ye) 二氧化碳排放量相比2008年將減少50%。可持續發展的船用生物燃料具有可擴展性，能夠有效地使船東(dong) 和運營商滿足IMO目標要求。

　　UECC能源與(yu) 可持續發展經理Daniel Gent表示：“我們(men) 很高興(xing) 能夠在滾裝船領域加快可持續生物燃料應用方麵發揮領導作用。該協議表明我們(men) 致力於(yu) 減少現有船舶的碳排放量，並進一步補充了我們(men) 現有LNG動力船和LNG-電池混合動力船船隊的減排量。”

　　GoodFuels首席運營官Isabel Welten稱：“該測試將幫助UECC進一步證明生物燃料在滾裝船領域的適應性和技術適用性。重要的是，我們(men) 還想向領先的汽車製造商證明，生物燃料是立即對其貨物進行脫碳並幫助改變行業(ye) 狀況的好方法。”