三大船型跌多漲少　綜合指數繼續下行

　　本周國際幹散貨運輸市場整體(ti) 表現不活躍，除鎳礦市場表現繼續搶眼外，鐵礦石、糧食、煤炭貨盤均不多，三大船型市場運價(jia) 跌多漲少，遠東(dong) 幹散貨綜合指數繼續下行。9月19日，上海航運交易所發布的遠東(dong) 幹散貨指數（FDI）綜合指數為(wei) 1353.48點，運價(jia) 指數為(wei) 1145.31點，租金指數為(wei) 1665.73點，較上周三分別下跌5.8%、3.8%和7.8%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場偏安靜，運價(jia) 繼續回調，跌幅較上期略有擴大。太平洋市場，周初，盡管市場表現不活躍，但受國際燃油價(jia) 格大幅跳漲（新加坡380CST燃油價(jia) 格周二595美元/噸，較上周三上漲近40%）影響，澳大利亞(ya) 丹皮爾至青島航線運價(jia) 微漲。周二，盡管油價(jia) 繼續上漲，但市場繼續表現安靜，船多貨少局麵凸顯，運價(jia) 開始轉入下行通道。周三開始，國際燃油價(jia) 格回落，太平洋市場僅(jin) 個(ge) 別租家在市場拿船，需求麵仍未有改觀，租家乘勢壓價(jia) ，運價(jia) 快速下滑，周四澳大利亞(ya) 丹皮爾至青島航線成交價(jia) 跌破10美元/噸。19日市場報出，10月上旬受載期，澳大利亞(ya) 至青島航線成交價(jia) 為(wei) 9.75美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為(wei) 27330美元，較上周三下跌12.3%；澳大利亞(ya) 丹皮爾至青島航線運價(jia) 為(wei) 10.052美元/噸，較上周三下跌6.2%。遠程礦航線，隨著空放運力的不斷累積，10月巴西市場可用運力充裕，而貨盤相對有限，運價(jia) 回落。19日市場報出，10月下旬受載期，巴西圖巴朗至青島航線有25.25美元/噸的成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價(jia) 為(wei) 24.809美元/噸，較上周三下跌8.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船糧食航線先揚後抑，太平洋市場單邊下滑。糧食航線，上半周，南美糧食貨盤不多，受國際燃油價(jia) 格大漲影響，巴西桑托斯至中國北方港口糧食程租航線運價(jia) 止跌小升。下半周，國際燃油價(jia) 格回調，南美市場延續貨盤不多局麵，加上FFA遠期合約價(jia) 格下滑，糧食航線運價(jia) 開始走跌。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jia) 為(wei) 41.194美元/噸，較上周三微漲0.4%。太平洋市場，因70周年慶環保及部分港口卸貨管控較嚴(yan) ，以及市場預期10月後進口煤政策可能會(hui) 有所收緊，本周進口煤需求疲軟，加上南美糧食航線表現安靜，海岬型船市場繼續回調，巴拿馬型船太平洋市場租金、運價(jia) 單邊下行。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為(wei) 14910美元，較上周三下跌7.3%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為(wei) 13938美元,較上周三下跌7.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價(jia) 為(wei) 7.822美元/噸，較上周三下跌2.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東(dong) 南亞(ya) 市場小幅震蕩。本周鎳礦貨盤仍然較多，運價(jia) 繼續上漲。煤炭等貨盤一般，租金、運價(jia) 小幅震蕩。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為(wei) 12350美元，較上周三下跌1.1%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為(wei) 14700美元，較上周三下跌0.1%；中國渤海灣內(nei) -東(dong) 南亞(ya) 航線TCT日租金為(wei) 9013美元，較上周三上漲1.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價(jia) 為(wei) 9.479美元/噸，較上周三微漲0.1%；菲律賓蘇裏高至中國日照航線鎳礦運價(jia) 為(wei) 10.459美元/噸，較上周三上漲4.2%。

　　----上海航運交易所信息部 莫雲(yun) 萍----