圖：25日下午，北京大興(xing) 國際機場首航儀(yi) 式舉(ju) 行。（央廣網記者 韓靖 攝）

　　北京大興(xing) 國際機場正式通航。

　　自9月25日16時23分起，中國南方航空公司的空客A380、中國東(dong) 方航空公司的空客A350、中國國際航空公司的波音747-8、中國聯合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門航空公司的波音787-9，7架大型客機依次從(cong) 北京大興(xing) 國際機場起飛，分別前往廣州、上海、成都、延安、杭州、福州、廈門，標誌著北京大興(xing) 國際機場正式通航。

　　澎湃新聞記者了解到，截至目前，共有66家航空公司意向入駐北京大興(xing) 機場，預計到2022年，機場旅客吞吐量將達到4500萬(wan) 人次。

　　北京大興(xing) 國際機場方麵介紹，該機場民航部分投資達1167億(yi) 元，帶動交通等市政配套投資達3000多億(yi) 元，總投資達到了4500億(yi) 。

　　據央視新聞報道，北京大興(xing) 國際機場被譽為(wei) “世界第七大奇跡”，那麽(me) ，北京大興(xing) 國際機場到底有哪些世界之最？下麵是澎湃新聞記者的盤點。

　　圖：9月4日拍攝的北京大興(xing) 國際機場內(nei) 部。 圖片來源：新華社

　　目前全球建設規模最大的新建機場

　　北京大興(xing) 國際機場位於(yu) 北京市大興(xing) 區和河北省廊坊市廣陽區之間，與(yu) 天安門直線距離為(wei) 46公裏，是目前全球建設規模最大的新建機場。

　　機場本期紅線內(nei) 總用地約27平方公裏，遠期規劃占地麵積45平方公裏，並且在北京和河北規劃了共150平方公裏的臨(lin) 空經濟區。

　　機場規劃四縱兩(liang) 橫6條民用跑道，本期建設三縱一橫四條跑道、268個(ge) 停機位。

　　機場建成了“五縱兩(liang) 橫”的交通網絡，1小時通達京津冀。

　　本期共建設各類用房450萬(wan) 平方米，其中，航站樓綜合體(ti) 建築140萬(wan) 平方米，直接用於(yu) 航空服務的核心區麵積70萬(wan) 平米，可停靠飛機的指廊展開長度超過4000米。

　　世界最大的減隔震建築

　　北京大興(xing) 國際機場工程建設難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建築，建設了世界最大單塊混凝土板。

　　初步統計，北京大興(xing) 機場已經創造了40餘(yu) 項國際、國內(nei) 第一，技術專(zhuan) 利103項，新工法65項，國產(chan) 化率達98%以上。

　　五大指揮部已獲重大獎項50餘(yu) 項，工程驗收一次合格率100%，13項關(guan) 鍵建設指標全部達到世界一流。上千家施工單位，施工高峰期間5萬(wan) 餘(yu) 人同時作業(ye) ，全過程保持了“安全生產(chan) 零事故”，全麵實現廉潔工程目標。航站樓鋼結構工程榮獲中國鋼結構金獎以及年度工程大獎。其建設和運營籌備總進度綜合管控難度堪稱世界之最。

　　圖：北京大興(xing) 國際機場航站樓內(nei) 部（9月10日攝）。 圖片來源：新華社

　　“無柱感”

　　大興(xing) 機場航站樓核心區一共隻有8個(ge) C型柱，“無柱感”的設計為(wei) 旅客提供了最大化的通透公共空間。

　　據央視新聞報道，航站樓的屋頂鋼結構重量4萬(wan) 多噸，僅(jin) 用8根C形柱支撐，C形柱彼此間距200米，這些柱子所包圍形成的最大空間可以放下一個(ge) 水立方。

　　站在航站樓中心，五條指廊一目了然，沒有任何遮擋。直接和通透的視線讓旅客可以清晰地找到自己想去的地方、目測步行距離，這是交通建築提供的非常友好的體(ti) 驗。

　　首個(ge) “雙進雙出”航站樓

　　北京大興(xing) 國際機場是世界首個(ge) 擁有兩(liang) 個(ge) 抵達層和兩(liang) 個(ge) 出發層的航站樓——F1-F4分別是國際到達、國內(nei) 到達、國內(nei) 出發、國際出發。航站樓外連接高速和機場的雙層橋，分別對應航站樓F3、F4——國際出發走上層，國內(nei) 出發兩(liang) 層均可。

　　世界首個(ge) 實現高鐵下穿的航站樓

　　投入運營後，北京大興(xing) 機場在運行效率方麵屬於(yu) 世界領先水平。

　　具體(ti) 而言，機場航站樓是世界首個(ge) 實現高鐵下穿的航站樓，雙層出發車道邊世界首創，有效保證了旅客進出機場效率。

　　世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目

　　北京大興(xing) 機場在綠色指標方麵也屬於(yu) 世界領先水平。

　　具體(ti) 而言，北京大興(xing) 機場旅客航站樓及停車樓工程獲綠色建築三星級認證和全國首個(ge) 節能建築3A級認證，也是目前國內(nei) 單體(ti) 麵積最大的綠色建築。每年約可節約8850噸標煤，減少二氧化碳排放2.2萬(wan) 噸，相當於(yu) 種植119萬(wan) 棵樹。

　　機場在全球樞紐機場中首次實現了場內(nei) 通用車輛100%新能源，擁有世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目，是全國可再生能源利用率最高的機場。

　　圖：9月25日，乘客在北京大興(xing) 國際機場航站樓內(nei) 準備乘機。 圖片來源：新華社

　　世界最大的空管自動化係統