圖：空中客車（天津）A320係列飛機亞(ya) 洲總裝線 圖源：空客供圖

　　“2018年，我們(men) 在中國工業(ye) 合作領域的投資額超過9億(yi) 美元，到2020年，這一數字將達到甚至超過我們(men) 設定的每年10億(yi) 美元的目標。”歐洲空中客車公司（下稱空客）中國公司首席執行官徐崗在2019年北京航展期間，接受包括《華夏時報》在內(nei) 媒體(ti) 專(zhuan) 訪時透露。

　　空客在北京航展期間透露，今年空客已向中國內(nei) 地客戶交付93架飛機，其中包括81架A320係列飛機（73架為(wei) A320neo係列），2架A330係列飛機和10架A350XWB寬體(ti) 飛機，占空客同期全球交付總量的20%以上。

　　中國是全球發展速度最快的民航市場之一。預計在未來二十年內(nei) ，中國將超越美國成為(wei) 全球最大航空市場。近期，在經濟下行的壓力，以及國內(nei) 外複雜的宏觀政治與(yu) 經濟環境下，雖然中國航空運輸量增速放緩，但仍保持著近兩(liang) 位數的增長水平。中國經濟和航空交通量依然是全球增速最快的。今年6月的數據顯示，中國RPK的增速是全球同期水平的1.6倍。

　　“從(cong) 機隊規模上講，中國目前已經成為(wei) 了空中客車單一國別最大市場，每年空客向中國交付的飛機數量約占同期全球交付量的近四分之一。”徐崗表示。

　　截至今年7月底，中國內(nei) 地現役空客民用飛機總數達到1779架。其中客機1752架，占52%的市場份額。空客寬體(ti) 機在中國市場份額超過60%，截至今年7月底，由中國內(nei) 地航企運營的A330機隊規模達到242架，是中國最大的寬體(ti) 機機隊。

　　目前，已經有包括中國國際航空股份有限公司（下稱國航）、中國東(dong) 方航空股份有限公司（下稱東(dong) 航）、中國南方航空股份有限公司（下稱南航）在內(nei) 的五家中國內(nei) 地航企在運營25架空客最新一代遠程寬體(ti) 客機A350-900，其中國航所訂購的第一批10架已經全部交付完畢，而國航在不久前又增購了20架A350係列機型。

　　“中國對於(yu) 空客來說，不僅(jin) 是一個(ge) 重要的市場，更是一個(ge) 長期的戰略合作夥(huo) 伴，”徐崗表示，“在短短的二十幾年裏，空客民機業(ye) 務在中國的市場分額從(cong) 1995年的9%增長至目前的超50%，一方麵得益於(yu) 我們(men) 優(you) 質的產(chan) 品與(yu) 服務，得益於(yu) 中國的改革開放和中國經濟的高速增長，同時也得益於(yu) 我們(men) 與(yu) 中國航空工業(ye) 開展的全方位、立體(ti) 的、多領域、多維度的合作。”

　　空客與(yu) 中國的工業(ye) 合作始於(yu) 1985年。合作涉及各個(ge) 機型，涵蓋所有的部件類型，包括原材料采購、零部件設計與(yu) 製造、大部件總裝，直至飛機總裝及完成和交付。

　　徐崗表示，已經成功運營十多年的空客天津總裝線是中國航空工業(ye) 皇冠上的一顆明珠，是中歐合作的典範。截至目前，A320天津總裝線已完成總裝並交付了超過440架飛機，並將於(yu) 今年底實現月產(chan) 六架的目標，比原產(chan) 能提高50%。西飛天津公司的機翼產(chan) 量也將相應提升至每月六架份。目前，天津總裝線已向非中國客戶交付A320係列飛機16架，正在快速向成為(wei) 空客亞(ya) 洲製造中心的目標邁進。

　　空客在中國開展的各項工業(ye) 合作活動也起到了龍頭作用，帶動了本地配套產(chan) 業(ye) 的發展。去年，空客啟動了A319/A320單通道飛機機翼供應鏈本地化項目。越來越多的歐洲一級供應商表達出在中國開拓業(ye) 務的意願。同時，空客也在中國啟動了客艙參與(yu) 項目以幫助開發中國客艙生態係統。

　　這一合作在本月初又得到了進一步擴大，空客宣布A319/A320機身係統安裝項目將落戶西飛天津公司，這也使得中方與(yu) 空客的工業(ye) 合作從(cong) 航空結構件組裝拓展到機身係統設備安裝。按照計劃，首架份在中國完成係統安裝的機身計劃於(yu) 2021年第二季度交付，未來將和天津總裝線配套，實現每月六架份的速率。

　　對於(yu) 在A330訂單逐漸枯竭之後，在天津建設的寬體(ti) 機完成中心的未來命運問題，空客中國公司民用飛機首席運營官馬福朗（Francois Mery）在接受本報記者專(zhuan) 訪時明確表示，這個(ge) 問題再建設之初就已經有所考慮，計劃是逐步將A350係列以及空客推出的A330係列升級版A330neo的部分工作放在天津工廠來完成。

　　此外，空客收購而來的大型支線客機A220係列幾乎全部的機身段結構都與(yu) 沈飛國際展開了合作，空客方麵表示，正在積極與(yu) 沈飛國際商談翼身整流罩和中央翼盒這兩(liang) 個(ge) 複合材料工作包的轉包業(ye) 務。