圖：波音737MAX客機 波音公司官網 圖

　　波音公司近日宣布，將從(cong) 7月宣布的一項5000萬(wan) 美元的財政援助基金中撥款，賠償(chang) 在此前兩(liang) 起737MAX墜機事故中的346名遇難者，他們(men) 的家屬將獲得14.45萬(wan) 美元（約103萬(wan) 人民幣）。

　　據路透社報道，波音的管理人員在23日宣布了這一消息。據悉，這一基金將立即開始接受來自遇難者家人的賠償(chang) 要求，而家屬無需放棄他們(men) 的訴訟權。

　　波音公司首席執行官丹尼斯·穆倫(lun) 堡（Dennis Muilenburg）在一份聲明中表示，該公司繼續向兩(liang) 起墜機事故中的遇難者家屬和親(qin) 人致以最深切的同情。“設立該基金是我們(men) 努力幫助受影響家庭的重要一步。”穆倫(lun) 堡這樣表示。

　　目前，代表埃塞俄比亞(ya) 航空墜機事故遇難者家屬的至少12家律師事務所已對波音公司提起了近100宗訴訟。大約有60名受害者的家庭尚未提起訴訟，但原告律師表示他們(men) 預計未來還會(hui) 有更多訴訟出現。一家律師事務所透露，其客戶尋求的賠償(chang) 金額超過10億(yi) 美元，但大多數訴訟並未提出具體(ti) 的索賠要求。

　　2018年10月，印尼獅航的一架波音737MAX8飛機從(cong) 雅加達飛往邦加檳港，於(yu) 起飛後不久失聯，隨後被發現在印度尼西亞(ya) 海岸墜毀，造成189人死亡。就在僅(jin) 半年後的2019年3月10日，埃塞俄比亞(ya) 航空公司一架波音737Max8客機也發生墜機事故，造成機上157人死亡。在第二起墜機事故發生後，監管機構停飛了世界各地的這一機型。

　　在印尼獅航波音客機空難發生近一年後，印尼方麵已於(yu) 8月向有關(guan) 各方送交了報告草案。《華爾街日報》近日對此爆料稱，印尼調查人員發現，波音737MAX的設計和監管失誤在這起致命事故中起了關(guan) 鍵作用。