隨著土耳其成為(wei) 一個(ge) 越來越受旅客歡迎的目的地，中土市場正變得日益火爆，土耳其航空非常希望能在中國市場上新開航線或增加航班班次。近日，該公司傳(chuan) 來捷報——已獲批準開通西安-伊斯坦布爾航線。

　　隨著機隊規模的擴大，土航在全球範圍內(nei) 不斷尋找新的市場機會(hui) 。自今年初以來，該公司已經開通了7條航線。今年4月，土航全麵搬遷至新的伊斯坦布爾機場，迎來了更大的發展機會(hui) 。該機場在全部竣工後有6條跑道，年旅客吞吐能力將達到2億(yi) 人次。

　　土耳其航空北方區總經理穆罕穆德·卡武蘭(lan) 奧盧表示，中國航空運輸業(ye) 發展迅速，再過幾年將超越美國成為(wei) 全球最大航空市場。同時，中國民航還大力投資機場建設，這意味著巨大的市場潛力。土航不僅(jin) 對在北京大興(xing) 機場運營航班有興(xing) 趣，還希望在中國開通更多航線，成都、廈門、武漢等城市都在其考慮範圍內(nei) 。

　　土耳其是第一批支持“一帶一路”倡議的國家；同時土耳其發起的“中間走廊”倡議，宗旨與(yu) “一帶一路”倡議不謀而合。依托歐亞(ya) “十字路口”的地理優(you) 勢，以伊斯坦布爾為(wei) 基地的土航是飛往非洲和東(dong) 歐目的地最多的航空公司。西安-伊斯坦布爾航線獲批準開通，對絲(si) 綢之路的起點西安和伊斯坦布爾這一重要樞紐都意義(yi) 非凡。

　　數據顯示，2018年到訪土耳其的中國遊客約40萬(wan) 人次，今年有望達到50萬(wan) 人次。這給中土兩(liang) 國航企和旅遊業(ye) 帶來了新的契機。中國航企近年來也開始發力中土市場：2018年底，南航恢複運營北京-伊斯坦布爾航線；今年，川航、南航先後開通了成都、武漢至伊斯坦布爾航線。

　　麵對市場競爭(zheng) 的加劇，卡武蘭(lan) 奧盧說：“我們(men) 對中國航企開通土耳其航線始終保持樂(le) 觀積極的態度，因為(wei) 更多的航班服務將創造更大的市場。”在他看來，土耳其遊客到訪中國也有很大的市場，他希望中國政府能夠簡化對土耳其人的簽證流程，讓中土兩(liang) 國航企從(cong) 中受益。

　　此外，土航還在全球市場上讚助足球、馬術、高爾夫等體(ti) 育賽事。9月18日，第7屆土航世界高爾夫杯最新一站比賽在北京落下帷幕。“讚助體(ti) 育賽事不僅(jin) 能讓公眾(zhong) 了解土耳其航空，更重要的是希望向年輕人傳(chuan) 遞運動和文化的理念”。卡武蘭(lan) 奧盧說，高爾夫運動主要麵向高端客戶和商旅人士，再加上土航通航的一些目的地非常流行高爾夫運動，此次賽事為(wei) 土航與(yu) 企業(ye) 客戶交流創造了良好機會(hui) 。

　　目前，土航在中國開通了每日1班的北京、上海、廣州航線，以及每周6班的香港航線。該公司致力於(yu) 為(wei) 中國旅客提供優(you) 質的中式服務，包括中文網站、中文電影、中式菜單等，還計劃招募中國籍乘務員。