圖片來源：視頻截圖

　　經過5輪全流程測試後，北京大興(xing) 國際機場海關(guan) 係統18日正式完成各項指標檢測，預計將於(yu) 近日開關(guan) 運行。

　　這個(ge) 目前國內(nei) 自動化、智能化程度最高的空港海關(guan) ，將讓進出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關(guan) ”。

　　神奇一：無感通關(guan) ！

　　記者在北京大興(xing) 國際機場看到，各種通關(guan) 設備、查驗設備已經調試完畢，進出境手續簡化、流程更簡便。出境時采用“海關(guan) +安檢，一次過檢”的工作模式，出境旅客隻提交一次行李、接受一次檢查。而且櫃台後方的新型X光機體(ti) 積更小，海關(guan) 關(guan) 員將遠程對過檢行李進行電腦審圖。

　　在入境環節，海關(guan) 設置了30多台國內(nei) 一流的智能檢疫查驗設備，這些設備集紅外測溫、放射性物質定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能，僅(jin) 需幾秒鍾，無需接觸即可實現采集旅客體(ti) 表體(ti) 溫、判定放射性物質攜帶情況等多項信息。如遇需要隔離的旅客，可通過海關(guan) 衛生檢疫專(zhuan) 用電梯將其轉移至國內(nei) 最先進的“雙負壓”隔離室，有效防止疫情疫病傳(chuan) 入境內(nei) 。

　　大興(xing) 國際機場海關(guan) 旅檢八科王俊僑(qiao) ：它把紅外測溫係統、放射性物質定位檢測和人員信息采集全部集成到了一台設備上，這樣可以最大限度保障旅客“無感通關(guan) ”，這個(ge) 通道的總長度是3.5米，旅客通關(guan) 時間大概是3-4秒。

　　在以往，進境旅客取完行李後，需要進入海關(guan) 監管通道，排隊搬箱過機檢查，平均每名旅客通關(guan) 時間大約在5-7分鍾，而北京大興(xing) 國際機場海關(guan) 首次在行李檢查區全麵配備了新型高速CT檢查設備，傳(chuan) 送速度較普通型CT檢查設備的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期機檢+通道挑查”取代傳(chuan) 統的100%現場過機檢查。

　　大興(xing) 國際機場海關(guan) 旅檢趙兆：如果您的行李當中並沒有違禁品，在提取到托運行李之後，將會(hui) 快速通過海關(guan) 現場，實現免排隊、免搬箱、免查驗、零等待，真正實現“無感通關(guan) ”。

　　據了解，在北京大興(xing) 國際機場航站區、貨運區，海關(guan) CT機檢設備全部配備了智能審圖技術，實現了高速CT機檢設備智能判圖全覆蓋。

　　北京海關(guan) 副關(guan) 長高瑞峰：從(cong) 8月3日開始，我們(men) 組織開始了5次綜合全流程的演練，目前已具備開關(guan) 運行的能力。

　　神奇二：地鐵站內(nei) 辦理值機、托運！

　　9月19日上午，北京大興(xing) 國際機場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯運產(chan) 品發布會(hui) ，標誌著空軌聯運產(chan) 品正式上線銷售。

　　記者呂博慧：城市航站樓草橋站占地麵積400平方米，旅客們(men) 可以直接在這裏辦理國內(nei) 航班、國際航班的行李托運和值機手續，可以說到了草橋站就相當於(yu) 到達了大興(xing) 機場。

　　在我身邊有4個(ge) 值機櫃台，而根據我剛剛的體(ti) 驗，辦理國際業(ye) 務所需時間不到3分鍾。辦理完這些業(ye) 務以後，我們(men) 就可以直接拿著登機牌和空軌聯運票搭乘機場快線前往候機樓登機。

　　在城市航站樓草橋站，旅客可以在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時進行行李托運。大興(xing) 機場線開通運營初期，運營時間為(wei) 早6:00到晚22:30，根據航班情況，高峰時段發車間隔8分30秒，平峰時段發車間隔10分鍾。此外，旅客購買(mai) 空軌聯運產(chan) 品將享有優(you) 惠。

　　大興(xing) 機場管理中心副總經理孔越：旅客在買(mai) 機票的同時就有選項，可以買(mai) 空軌聯運聯程票，同時也可以買(mai) 草橋地鐵這一段地鐵票。北京市地鐵公司給了我們(men) 很大支持，給這條線打八折，35元就成了27元，航空公司在這個(ge) 基礎上還不一樣，有的航空公司給的優(you) 惠力度更大。

　　神奇三：從(cong) 購票到登機，一張臉走遍機場！

　　9月18日，東(dong) 航聯合華為(wei) 公司、聯通公司等在大興(xing) 機場正式推出最新研發的創新成果——基於(yu) 5G網絡的東(dong) 航智慧出行集成服務係統。有啥神奇之處呢？一張臉走遍機場！