據美國政治新聞網站“Politico”報道，總部位於(yu) 歐洲的空中客車公司CEO紀堯姆·傅裏（Guillaume Faury）向美國總統特朗普發出嚴(yan) 厲警告，稱美國對歐洲航空公司征收關(guan) 稅將適得其反，因為(wei) 這會(hui) 打擊美國工人，並擾亂(luan) 美國航空業(ye) 公司的供應鏈。

　　圖：紀堯姆·傅裏（Guillaume Faury） 來源：環球時報

　　報道稱，過去15年來，美國和歐盟一直相互指責對方為(wei) 歐洲空客公司和美國波音公司提供了不公平的補貼。而現在看來，未來幾周內(nei) 美國和歐盟將陷入一場全麵的關(guan) 稅戰。據外交人士對Politico表示，世界貿易組織(WTO)上周五發布了一項對歐盟的貿易補貼裁決(jue) ，授權華盛頓有權對一份價(jia) 值約250億(yi) 美元的歐盟出口商品清單加征50億(yi) 至80億(yi) 歐元的關(guan) 稅。特朗普的加征關(guan) 稅的範圍將從(cong) 空客飛機和零部件到歐洲乳製品和奢侈品。

　　對於(yu) 美國即將揮舞的關(guan) 稅大棒，歐洲空客首席執行官CEO紀堯姆·傅裏表示，如果美國打擊歐洲航空業(ye) 產(chan) 品，那麽(me) 美國自己可能會(hui) 麵臨(lin) “非常負麵的後果”。這是因為(wei) 歐洲和美國的航空供應鏈是如此地交織在一起。傅裏稱“在空客，商業(ye) 飛機上40%的零件來自美國的供應鏈，”對空客飛機征收關(guan) 稅將這會(hui) 對航空供應鏈造成損害，對設備製造商造成損害，對航空公司、歐洲和美國的經濟都會(hui) 造成嚴(yan) 重損害。”

　　傅裏強調，許多美國航空公司訂購了空中客車飛機。這些飛機包含大量美國生產(chan) 的零部件，並在美國阿拉巴馬州莫比爾的一家工廠組裝。“我們(men) 也正在莫比爾組裝我們(men) 的A320飛機，所以這將影響我們(men) 在美國的雇員，也這絕對不符合特朗普總統讓製造業(ye) 回歸美國本土的主張。”福裏還強調，美國有可能在明年世貿組織作出對美國補貼的裁決(jue) 時，遭受來自歐洲的報複。歐盟預計世貿組織明年初將公布對波音公司補貼的裁決(jue) ，並已準備好一份對美國商品加征關(guan) 稅的清單，其中包括飛機、化學品、柑橘、番茄醬和冷凍魚等產(chan) 品。

　　空客估計，波音獲得的補貼將為(wei) 空客帶來了150億(yi) 至200億(yi) 美元的損失。傅裏說:“我們(men) 認為(wei) ，從(cong) 中期到長期來看，一旦美國對空客加征關(guan) 稅，波音受到的打擊將比空客更嚴(yan) 重，但基本上這對所有人都將造成損害。”