記者昨天獲悉，9月17日大興(xing) 國際機場將進行第三次驗證試飛，預計南航、東(dong) 航、中國聯合航空參加，分別會(hui) 派出波音777、波音737、空客330和空客321機型。新機場開航之後到10月26日航班換季的最初一段時間內(nei) ，都將由中國聯合航空獨家運營。屆時，中聯航將平移其在南苑機場執飛的航線航班，日均航班量近140班，航線80餘(yu) 條，日均承運旅客量約為(wei) 2萬(wan) 人。

　　轉場大興(xing) 國際機場後，中國聯合航空會(hui) 重點發展旅遊航線，並逐步開通至日韓及東(dong) 南亞(ya) 的國際航線。中國聯合航空1986年12月26日正式成立，隨後劃歸空軍(jun) 管理，並一直到2005年。這一時期中聯航曾開通了多條革命老區、少數民族地區、邊疆地區、貧困地區航線。2005年，中國聯合航空實現了由軍(jun) 企向民企的轉型，成為(wei) 上海航空的子公司；2010年東(dong) 航上航重組，中聯航又成為(wei) 東(dong) 航的全資子公司，2012年中國聯合航空完成了與(yu) 東(dong) 航河北分公司的重組，並於(yu) 2014年完成了低成本運營的轉型。

　　本月下旬，中國聯合航空實現“一夜轉場”、“無縫銜接”後，南苑機場民用航空將關(guan) 閉。這座機場始建於(yu) 清宣統二年（1910年）八月，距今已經有109年曆史，是中國曆史上第一座機場，見證了中華民族百年奮鬥的曆史。2018年，南苑機場運行規模達到航班起降44468班次，旅客吞吐量約651萬(wan) 人次，運輸貨郵約2.51萬(wan) 噸。

　　記者了解到，自2019年8月2日中國聯合航空正式發售2019年9月30日至10月26日北京大興(xing) 國際機場始發及到達航班機票以來，截止9月10日，訂票旅客已達61863人，主要購票時段集中在國慶黃金周期間，熱度較高的航線有煙台、成都、烏(wu) 魯木齊、廣州、威海、衡陽、襄陽等。