民航資源網2019年9月11日消息：國泰航空集團今天公布國泰航空與(yu) 國泰港龍航空於(yu) 2019年8月份合並結算的客、貨運量。數據顯示，8月份的載客量與(yu) 貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。

　　兩(liang) 航空公司在8月份合共載客二百九十萬(wan) 零六千九百五十四人次，較2018年8月下跌11.3%，乘客運載率下跌7.2個(ge) 百分點至79.9%，以可用座位千米數計算的運力則上調5.1%。今年首八個(ge) 月的載客量較去年同期上升2.2%，而運力則增加6.5%。

　　兩(liang) 航空公司上月運載的貨物及郵件合共十六萬(wan) 一千三百九十四公噸，較去年同期減少14%，運載率下跌7.5個(ge) 百分點至60.9%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下降0.6%，而貨物及郵件收入噸千米數的跌幅為(wei) 11.6%。今年首八個(ge) 月的載貨量較去年同期減少7.1%，運力上升0.8%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌7.2%。

　　國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示：“八月份對國泰航空及香港都是極具挑戰性的月份，本來是暑假旅遊高峰期，但整體(ti) 來港旅客量大幅減少近半，嚴(yan) 重影響我們(men) 的航空公司業(ye) 務表現。我們(men) 的來港載客量較去年同期減少38%，離港客運量則減少12%。預期九月份的情況仍持續艱難。

　　“前艙需求的下跌較休閑旅遊更顯著，整體(ti) 運載率大幅跌至80%。從(cong) 區內(nei) 市場來港的需求嚴(yan) 重受挫，尤以中國內(nei) 地和東(dong) 北亞(ya) 為(wei) 甚。澳紐航線則表現較理想。由於(yu) 旅行需求減弱，過境旅客比例增加及因美元走強而帶來的負麵影響，令客運收益率進一步受壓。

　　“現階段，年內(nei) 未來數月的預訂水平大幅下降，因此我們(men) 會(hui) 實施短期應變措施，包括按需求調整運力。具體(ti) 而言，我們(men) 將會(hui) 減少運力增長，2019年冬季季度(今年10月底至明年3月底)的運力增長，由原先計劃超過百分之6的增幅調整為(wei) 按年比較略低於(yu) 去年同期的水平。

　　“然而，我們(men) 的中期前景仍保持樂(le) 觀。我們(men) 會(hui) 切實履行品牌和乘客體(ti) 驗的堅定承諾，繼續投資於(yu) 新飛機及提升乘客體(ti) 驗，讓乘客有更多理由選乘國泰。頭等及商務艙的全新機艙產(chan) 品即將麵世，經濟艙全新餐飲體(ti) 驗亦會(hui) 陸續推出。此外，在長途航班所有客艙的機上娛樂(le) 係統，內(nei) 容質量亦均已大幅增加及提升。

　　“集團的貨運業(ye) 務仍麵對不少挑戰。月內(nei) ，各業(ye) 務區域的貨運量按月下跌，主要反映世界各地在節假期間需求偏軟、區內(nei) 多次遭受熱帶風暴吹襲，及香港機場服務受阻的情況。地緣政治持續緊張將繼續影響整體(ti) 市場情緒。縱然如此，踏入傳(chuan) 統貨運高峰期之初的九月，我們(men) 的展望仍較正麵，預期貨運需求會(hui) 因專(zhuan) 項貨物及填補倉(cang) 存而逐步改善。”