9月9日，中國民用航空局正式批複蘭(lan) 州中川國際機場總體(ti) 規劃（2019版），標誌著蘭(lan) 州中川國際機場近期10年、未來30年的發展藍圖確定，也為(wei) 蘭(lan) 州中川國際機場三期擴建奠定了基礎。

　　新修編的《規劃》以2030年為(wei) 近期目標年、2050年為(wei) 遠期目標年。近期按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬(wan) 人次、貨郵吞吐量30萬(wan) 噸、客機站坪機位88個(ge) 、貨機坪機位6個(ge) 、飛機起降30.24萬(wan) 架次的需求進行規劃；遠期按照滿足2050年旅客吞吐量8000萬(wan) 人次、貨郵吞吐量150萬(wan) 噸、客機站坪機位148個(ge) 、貨機坪機位21個(ge) ，飛機起降56.55萬(wan) 架次的需求進行規劃。近期規劃新增西二、東(dong) 一兩(liang) 條遠距跑道和T3航站樓，T3航站樓南側(ce) 建設27萬(wan) 平方米綜合交通樞紐，遠期規劃新增第四跑道和T4航站樓。

　　《規劃》還對機場貨運區、機務維修區、工作區、消防及救援設施、供油設施、綜合交通、環境保護等進行布局規劃。提出新規劃東(dong) 航站區進場路按一次性滿足遠期交通需求規劃，主進場道路引自黃河大道（蘭(lan) 州新區緯一路），北達T3航站樓，主線按雙向10車道快速路規劃，輔線按單向三車道規劃。同時，將蘭(lan) 州至張掖城際鐵路引進連接線，在T3航站樓綜合交通中心設站，軌道交通5號線分別在T3航站樓綜合交通中心和T4航站樓設站，把蘭(lan) 州中川國際機場打造成服務於(yu) 國家“一帶一路”建設、蘭(lan) 西（蘭(lan) 州、西寧）城市群核心樞紐、發展中轉航空市場的區域樞紐機場，為(wei) 全省經濟社會(hui) 發展提供強有力的交通保障。