圖：呂爾學率調研組到東(dong) 航專(zhuan) 題調研國際航權資源配置政策 圖片來源：中國民航報

　　9月4日，民航局副局長呂爾學率調研組到東(dong) 航專(zhuan) 題調研國際航權資源配置政策，重點了解東(dong) 航在參與(yu) 全球競爭(zheng) 、建設國際航空樞紐中對國際航權、時刻資源配置方麵的需求與(yu) 建議。呂爾學表示，民航局將不斷優(you) 化國際航權、時刻等資源配置，支持大型國有航空公司在建設民航強國、建設大型航空樞紐中發揮主力軍(jun) 作用，打造具有全球競爭(zheng) 力的世界級承運人。

　　在認真聽取了東(dong) 航關(guan) 於(yu) 發展情況匯報後，呂爾學充分肯定了東(dong) 航航空樞紐建設、國際航線網絡打造方麵的工作和東(dong) 航作為(wei) 大型航空央企的責任擔當。

　　呂爾學指出，具有較強國際競爭(zheng) 力的大型網絡型航空公司是民航強國的基本特征之一，民航局支持東(dong) 航在上海國際航空樞紐以及北京“一市兩(liang) 場”國際樞紐建設中發揮主力軍(jun) 的作用，構建競爭(zheng) 力強、布局合理的國際航空運輸網絡，形成“雙龍出海”格局，打造具有全球競爭(zheng) 力的世界級超級承運人。他說，民航局高度關(guan) 注航空公司麵臨(lin) 的經營環境，一方麵將優(you) 化國際航權管理政策，引導有序競爭(zheng) ；另一方麵將配合國家外交戰略拓展，針對特殊政策性航線、以及對國際航空樞紐建設具有戰略意義(yi) 的航線給予政策支持。

　　呂爾學強調，東(dong) 航要發揮大型網絡型航空公司獨特優(you) 勢，服務民航強國建設，把企業(ye) 發展戰略最終凝聚在行業(ye) 戰略和國家發展戰略；要充分發揮大興(xing) 機場主基地航空公司作用，統籌考慮轉場投運工作與(yu) 國際航線發展戰略；要站在長三角區域一體(ti) 化發展戰略的高度，支持、服務上海國際航空樞紐建設戰略，在提升國際航線網絡覆蓋麵、形成長三角區域市場聯動、打造精品特色服務等方麵狠下功夫，不斷拓展國際航空運輸市場發展空間，合力推進上海國際樞紐建設；要冷靜地研判國際航線布局，按照自身的實力、能力開發航線，做強北美、歐洲和澳洲市場，做精中東(dong) 歐市場，做深日韓傳(chuan) 統優(you) 勢市場，提升精品特色服務，不斷提升市場盈利能力，不斷增強國際競爭(zheng) 力，爭(zheng) 創世界一流的航空公司。