起運港:
目的港:
圖:民航局9月新聞發布會(hui) 現場
今天下午民航局召開新聞發布會(hui) ,回應了近期關(guan) 於(yu) “航食質量下滑”的熱點問題。
近期,有不少旅客反映航空餐食質量下滑,民航局7月也曾回複說正在修訂《中國民航旅客行李國內(nei) 運輸規則》,擬刪除關(guan) 於(yu) 空中餐食的相關(guan) 條款。對此,民航局綜合司副司長顧曉紅介紹說:“機上餐食是民航服務的重要內(nei) 容,屬於(yu) 航空公司自主經營範疇,航空公司可根據飛行時間、市場需求等因素,在確保飛行安全的前提下,自主決(jue) 定是否提供餐食以及提供何種餐食。目前,《客規(征求意見稿)》中未涉及空中餐食服務的條款,主要目的是便於(yu) 航空公司根據多等級票價(jia) 水平,在細化豐(feng) 富產(chan) 品方麵有更大自主性,旅客可根據自己需求選擇不同餐食服務的航班。”
顧曉紅還指出,鑒於(yu) 近期連續發生幾起機上餐食提供期間的飛機顛簸傷(shang) 人事件,民航局重申了關(guan) 於(yu) 嚴(yan) 格飛行安全的相關(guan) 要求,明確航空公司在飛機起飛和降落階段不得從(cong) 事與(yu) 安全無關(guan) 的工作。“由於(yu) 短途航線空中飛行時間較短,乘務人員難以在有限時間內(nei) 為(wei) 旅客提供正餐,航空公司出於(yu) 保護旅客與(yu) 乘務人員人身安全的考慮,在短途航線上取消或簡化了餐食服務。”
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |