圖:2019年首屆全國民航安保科技展現場
智能人臉識別完成值機,隨後便可通過安檢、登機進行全流程自助通關(guan) 。“刷臉乘機”這一幾年前還讓人不敢想的技術,即將在國內(nei) 成為(wei) 現實。而這都得益於(yu) 民航安保係統大力推進科技創新、科技應用。科技讓民航安保更加智慧,也讓旅客出行體(ti) 驗得到提升。
在近日舉(ju) 辦的2019年首屆全國民航安保科技展上,行業(ye) 內(nei) 外50餘(yu) 家單位展出了全流程自助通關(guan) 、基於(yu) 無線寬帶技術的飛行中客艙視頻實時監控、民航旅客電子臨(lin) 時身份證明等安保科技創新項目,全麵展示了近年來民航安保科技創新工作取得的豐(feng) 碩成果。【專(zhuan) 題>>2019(首屆)全國民航安保科技展】
強化頂層設計 創新安保工作
近年來,“智慧民航”已經成為(wei) 全球關(guan) 注的焦點,大數據、信息化、人工智能等在民航領域的應用日趨廣泛,中國民航業(ye) 搶抓並引領新時代發展潮流,大力推進“智慧民航”建設。航空安保是確保民航安全運行的關(guan) 鍵環節,科技創新、科技應用在其中發揮著至關(guan) 重要的作用。
在“科技興(xing) 安”戰略的指引下,民航業(ye) 務主管部門確立了“大力推動科技創新工作,以科技信息化支撐民航安保工作模式變革”的工作思路,將科技創新作為(wei) 全國民航安保工作的一項重要內(nei) 容,形成了“匯數據、打基礎,推協同、促共享,建試點、帶全國”的工作路線,將數據、信息、情報、科技等思維方式融入民航安保各環節,利用信息化建設、新技術應用等手段不斷推動民航安保工作創新。
圖:2019年首屆全國民航安保科技展現場
2018年,《2019年~2020年民航安保科技創新工作規劃》(草案)、《全國民航安保科技創新需求目錄》(草案)的編製,為(wei) 今後的科技創新工作提供思路及攻堅方向;同年,全國民航公安大數據戰訓中心掛牌,成為(wei) 民航“點、線”行業(ye) 資源與(yu) 地方“麵”的區域資源的合作示範……與(yu) 此同時,民航業(ye) 務主管部門持續關(guan) 注科技前沿發展動態,努力提高自身管理水平和趨勢把握能力,深入一線基層了解實際情況,以需求和問題為(wei) 導向思考和規劃業(ye) 務工作;注重工作實效,做到理論與(yu) 實踐相結合;廣泛了解科技發展動態及未來發展趨勢,調研中科院、騰訊、同方威視、阿裏、華為(wei) 等國內(nei) 頂尖科研院校以及高新企業(ye) ,學習(xi) 國內(nei) 先進科技理念,聽取專(zhuan) 家對民航安保科技創新工作的意見與(yu) 建議。
一係列政策和措施的實施有力地推動了民航安保科技創新工作的開展,一批局方試點項目相繼在全國主要機場、航空公司落地,有力地支撐了差異化安檢、空地一體(ti) 化協同、全國機場公安聯勤聯動等新模式探索,逐漸建立起科技創新工作體(ti) 係。
依托大數據支持 助力創新應用
數據資源是科技創新的重要基礎,是科技手段得以應用的必要前提。在本屆民航安保科技展分論壇上,民航安保大數據應用是與(yu) 會(hui) 科研機構和科技企業(ye) 的關(guan) 注熱點。
為(wei) 強化數據支撐,民航業(ye) 務主管部門持續加強與(yu) 相關(guan) 部門的合作,拓展數據獲取渠道,先後從(cong) 公安部獲取各類關(guan) 注人員數據;與(yu) 國家移民局共同推動《出境入境航空器載運人員信息預報預檢實施辦法》,為(wei) 國際航班訂座、離港數據采集奠定法律基礎;與(yu) 國家移民局達成意向,共享護照與(yu) 身份證號碼轉換等數據。同時,還進一步推動數據整合及對外交換共享,完成了民航安保數據資源管理平台設計方案。據相關(guan) 負責人介紹,該平台不僅(jin) 將作為(wei) 民航局公安局麵向公安部業(ye) 務局、省公安廳等單位數據交換共享的綜合服務平台,也將為(wei) 全國機場公安提供數據支撐,更為(wei) 後續建設民航安保大數據奠定基礎。
早在2017年,民航局公安局就通過全國示範工程建設,探索出一條數據推進創新應用之路:從(cong) 政策、數據、人才等方麵加大投入力度,指導深圳機場公安分局立足實戰探索創新,陸續建成“全國民航公安值班勤務係統”“民航安保基礎信息移動App”“民航安保雲(yun) 平台”等。在本屆展會(hui) 上,依托深圳機場公安分局成立的全國民航公安大數據戰訓中心初次公開亮相,並就“智慧安保”實戰探索作了精彩演講。據相關(guan) 負責人介紹,該戰訓中心是民航局公安局在深圳機場公安分局前期建設的基礎上,充分總結經驗、勇於(yu) 探索實踐,搭建的一個(ge) 立足實戰、麵向全國的大數據中樞研判平台。
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