新冠肺炎疫情在全球繼續蔓延，對全球經濟等相關(guan) 領域影響進一步擴大，旅遊業(ye) 更是首當其衝(chong) 。繼中國旅行社的團隊業(ye) 務陷入停頓後，疫情對全球旅遊行業(ye) 的衝(chong) 擊正逐步顯現。

　　記者梳理發現，截至北京時間3月14日下午，全球已有超過30家大型郵輪公司及河輪公司將於(yu) 未來一段時間停航或局部停航。

　　從(cong) 公布的信息看，各家郵輪公司及河輪公司停航時從(cong) 15天至60天不等，有的甚至長達3個(ge) 月。從(cong) 已公布停航消息的公司來看，世界上知名的郵輪及河輪巨頭幾乎都囊括其中，包括中國遊客相對熟悉的皇家加勒比遊輪、公主郵輪、諾唯真郵輪、地中海郵輪、歌詩達郵輪、星夢郵輪、麗(li) 星郵輪等，這些郵輪公司大多已在中國開出或曾經運行過母港航線。對目前正在運行中的部分郵輪航線，各家郵輪公司也正在積極安排遊客及船員靠港、下船問題。

　　除此之外，在世界範圍內(nei) 運行郵輪航線的嘉年華郵輪集團、銀海郵輪、精鑽郵輪、伯曼郵輪等均已發出相關(guan) 停航公告。河輪公司方麵，此前在中國遊客中有一定知名度的維京河輪也已宣布暫時停航，對已預訂3月至6月份航次的遊客實行疫情期間的特殊退改方案，初定7月重啟。水晶河輪、阿瓦隆河輪、寶石河輪等均已加入停航行列，各家河輪公司的停航及退改措施不盡相同。

　　郵輪行業(ye) 人士表示，此前停靠日本的“鑽石公主號”上大批遊客被感染，已對郵輪行業(ye) 造成了一定影響。當下的疫情發展形勢，更是將新冠肺炎影響進一步擴展到全球範圍。該人士表示，此次幾乎涉及全球範圍的郵輪停航，是郵輪行業(ye) 出現以來絕無僅(jin) 有的現象。但在當前形勢下，停航是行業(ye) 自救和規避風險的最好辦法。這撥停航消息公布後，郵輪行業(ye) 也將麵臨(lin) 一大批預訂遊客的退單問題。

　　此前，世衛組織總幹事譚德塞在日內(nei) 瓦召開的新聞發布會(hui) 上宣布，新冠肺炎疫情已經構成全球性大流行。截至3月14日，全球已累計確診14.3萬(wan) 例新冠肺炎，波及130多個(ge) 國家和地區，超過5300人因此失去生命。