全球四大貨櫃港分別發布今年首季貨櫃處理量，香港港口發展局最新數據顯示，本港首季櫃量按年升2.4%，達556.2萬(wan) 箱。其中，3月貨櫃處理量按月增幅高達31.5%，已回升至196.8萬(wan) 標箱。隨著貨櫃航運市場即將踏入旺季，主要亞(ya) 洲港口貨量都已重拾升軌，但在全球四大貨櫃港中，上海是唯一仍能在今年首季保持雙位數增幅的港口，去年增幅強勁的深圳港同期隻增長3.5%。

各個(ge) 主要亞(ya) 洲港口2月份櫃量曾經回落，主要由於(yu) 去年出口旺季提早出現，在基數較高的因素下，今年同期出現跌幅。不過，踏入3月後，四大貨櫃港已恢複按年增長，據本港港口發展局數據顯示，香港2月份櫃量回落2.4%，3月已回升3.1%，達196.8萬(wan) 標箱。其中，葵青港區占期內(nei) 整體(ti) 櫃量的141.8萬(wan) 箱，按年升幅6.5%，中流作業(ye) 則占55萬(wan) 箱，回落4.7%。

本港箱量556.2萬(wan) 升2.4%

貨櫃航運市場即將步入傳(chuan) 統旺季，分析3月份數字，葵青港區3月份離港重箱量為(wei) 62.5萬(wan) 箱，不單恢複按年增長，而且升幅達到8.4%，比較今年2月亦大升25.8%，是櫃量回升的主要動力。進口重箱則為(wei) 62.1萬(wan) 箱，按年微升1.1%，按月升幅22.2%。抵港空箱量則為(wei) 9.2萬(wan) 箱，比去年同期大升39.1%，按月亦增加8.2%。

深圳季度箱量愈500萬(wan)

綜合今年首季，本港港口櫃量為(wei) 556.2萬(wan) 箱，按年升2.4%。葵青港區占408.9萬(wan) 箱，升3.7%，當中重箱約有359.5萬(wan) 箱，比率為(wei) 87.9%。

鄰近的深圳港櫃量亦有回升，該港2月櫃量曾錄得15%顯著跌幅，3月份已按年回升4.9%，達到170.61萬(wan) 箱，按月升增達到33.1%。其中，重箱量總計有112.25萬(wan) 箱，按年升幅6.2%。出口重箱81萬(wan) 箱，較2月大增48.4%，占重箱總量的72%。進口重箱量31.46萬(wan) 箱，升0.3%。

新加坡首季706.7萬(wan) 箱

不過，總計今年首季，深圳港櫃量為(wei) 508.37萬(wan) 箱，較本港少47.83萬(wan) 箱，隻升3.5%。該港去年同期升幅曾達26.14%，今年增長已見顯著放緩。

另外，新加坡海事及港務管理局（MPA）最新數據，新加坡今年3月份櫃量為(wei) 250.42萬(wan) 箱，較去年同期增長3.9%。該港2月櫃量曾微跌1.7%，首季櫃量為(wei) 706.72萬(wan) 箱，升3.5%，新加坡國際港務集團（PSA）占693萬(wan) 箱，升3.6%。

經曆從(cong) 金融海嘯中複蘇的2010年，今年各個(ge) 港口已恢複較平穩的增長趨勢。在四大貨櫃港中，櫃量排名第一的上海，是唯一在今年首季仍能錄得雙位數增幅的港口。據上海國際港務集團早前公布，3月份貨櫃處理量為(wei) 264萬(wan) 標箱，同比仍升11.3%，環比大升36.6%。綜合首季數字，處理集箱量728.1箱，同比升幅達到12.2%，貨物吞吐量則為(wei) 1.1144億(yi) 噸，升9.1%。