原標題：十位物流企業(ye) 董事長、CEO齊發聲：複盤疫情危與(yu) 機 力挺物流業(ye) 複工複產(chan)

　　來源：每日經濟新聞

　　每經記者 趙雯琪 王星平 陳克遠    每經編輯 王麗(li) 娜    

　　隨著湖北省和武漢市疫情防控形勢積極向好變化，取得階段性重要成果，如何有序推動複工複產(chan) ，成為(wei) 當前統籌做好疫情防控和經濟社會(hui) 發展工作的緊迫任務。這既是一場抗疫阻擊戰，也是一場經濟保衛戰。

　　近日，《每日經濟新聞》記者連續采訪到了十位物流企業(ye) 董事長、CEO，他們(men) 從(cong) 疫情發生以來，一直保持著激情、謙卑的心態率隊奮戰，承擔著大到數十噸的應急物資中轉運輸，小到社區居民每天一貨一蔬一飯送達，成為(wei) “抗疫情、保民生、促經濟”的堅實保障。

　　他們(men) 的發聲，不僅(jin) 傳(chuan) 遞了戰疫必勝、經濟保衛戰必勝的信心，為(wei) 守望春天的人們(men) 帶來了溫暖和希望，也講述了他們(men) 如何經曆危機考驗，複盤和反思了非常時期物流行業(ye) 階段性遇到的困難和影響。經此一“疫”，我們(men) 更深刻地意識到，物流是社會(hui) 的經濟動脈甚至生命動脈，更讓我們(men) 堅定地看到了物流行業(ye) 的長久價(jia) 值和未來發展的更多可能。

　　王振輝 京東(dong) 物流集團CEO：讓擔當者無後顧之憂

　　疫情發生以來，全國物流人堅守一線，承擔著大到數十噸的應急物資中轉運輸，小到社區居民每天一貨一蔬一飯送達，成為(wei) “抗疫情、保民生、促經濟”的堅實保障，也為(wei) 守望春天的人們(men) 帶來溫暖和希望！

　　讓擔當者無後顧之憂！日前，京東(dong) 物流已率先在湖北獎勵近千名一線員工，並將持續為(wei) 奮戰在抗疫一線的員工提供更好的保障，一起打贏這場疫情防控阻擊戰！

　　晝夜兼程馳援醫療物資，腳踏實地保障社會(hui) 民生，京東(dong) 物流將持續進行服務創新和技術應用，發揮一家物流企業(ye) 的擔當和專(zhuan) 業(ye) 力量，全麵支持疫情防控物資運送，保障民生需要，滿足企業(ye) 複工複產(chan) 物流服務需求，促進經濟循環暢通。

　　賴梅鬆 中通快遞董事長：傳(chuan) 遞包裹也傳(chuan) 遞信心

　　疫情當前，快遞小哥成了最不可或缺的人，他們(men) 不分晝夜地奔跑，運送救援物資、保障民生需求、守護美好生活。

　　現在，快遞既是疫情防控的主力軍(jun) ，也是恢複生產(chan) 的先鋒隊，不僅(jin) 傳(chuan) 遞包裹，也傳(chuan) 遞戰疫必勝、經濟保衛戰必勝的信心。

　　我相信，困難和挑戰隻會(hui) 讓我們(men) 更加團結與(yu) 堅強！中國，加油！

　　潘水苗 圓通速遞總裁：保安全、保暢通、保民生

　　麵對疫情，圓通主動擔當、服務大局，第一時間組織國內(nei) 、國際、航空“三位一體(ti) ”的物資采購和運輸保障體(ti) 係，全力投入到疫情防控救援物資和人民生活必需品的運送當中，用實際行動詮釋了圓通人保安全、保暢通、保民生，“服務社會(hui) 、強企為(wei) 國”的責任理念，我為(wei) 大家感到由衷的自豪。

　　目前，圓通已經逐步恢複到正常運營。雖然仍麵臨(lin) 重重困難，但一路走來，我們(men) 都是頂著各種困難和壓力走到今天。在這特殊時期，麵對危機考驗，我們(men) 更要把發展和信心挺在前麵，而不是把困難掛在嘴邊。我們(men) 一手抓安全，一手抓生產(chan) ，兩(liang) 手抓、兩(liang) 手都要硬，堅決(jue) 推進服務質量競爭(zheng) 戰略，送好每一件包裹，給大家傳(chuan) 遞溫暖和信心。

　　陳德軍(jun) 申通快遞董事長：快遞能做的還會(hui) 更多！

　　這場疫情，讓我們(men) 看到了強大的綜合國力、凝聚力和執行力，看到了無數醫護人員衝(chong) 在一線，用生命保護著我們(men) ，看到了物流快遞人的速度、力度和溫度。

　　這場疫情，讓我深刻體(ti) 會(hui) 到快遞這種被需要的重要性，行業(ye) 未來發展可呈現的更多可能，我們(men) 快遞還能做更多。未來快遞智能化，上海大眾(zhong) 物流 ，同城配送，共享經濟等，這都是對我們(men) 未來快遞創新發展提出的課題，我相信未來的快遞會(hui) 讓中國乃至全球的消費者享受更智能、便捷、安全的服務。

　　晴天多修路，雨天就會(hui) 好走一點。申通快遞將會(hui) 持續在快遞智能化，經營模式，產(chan) 品創新上加大投入，讓世界看到中國快遞呈現的更多可能。

　　周韶寧 百世集團董事長兼CEO：義(yi) 無反顧 使命必達

　　在這場突如其來的疫情中，物流作為(wei) 民生產(chan) 業(ye) 正在發揮其自身作用，成為(wei) 銜接產(chan) 業(ye) 鏈條的“血脈”，保障物流運輸不斷，確保經濟血管暢通，同時，也在給居民生活帶來便利。百世快遞全麵複工複產(chan) 以後，我們(men) 的快遞員正穿梭在大街小巷，為(wei) 更多的消費者提供高效服務。“義(yi) 無反顧 使命必達”既是我們(men) 的使命，也是我們(men) 的責任，在疫情麵前，我們(men) 保護好自己，守護老百姓的美好生活。同樣，我們(men) 感謝與(yu) 我們(men) 並肩同行的物流人，在這個(ge) 特別的春天，與(yu) 大家一起共克時艱，攜手戰“疫”。

　　翟學魂 G7創始人兼CEO：疫情在物流業(ye) 驗證IoT發展前景

　　新冠病毒疫情作為(wei) 小概率事件，讓不少行業(ye) 意外地迎接了一場無標準答案的考試，但同時它也提供了一個(ge) 極端測試環境，在物流行業(ye) 就驗證了依靠IoT技術發展前景的信心。

　　第一，疫情讓人們(men) 更深刻意識到減少物流過程中人與(yu) 人的接觸、降低人對流程的幹預，無論對保障運輸安全，還是對提升物流效率都至關(guan) 重要。IoT等智能技術為(wei) 這個(ge) 行業(ye) 所做的最大貢獻是讓運輸行為(wei) 可知、可控。在特殊時期，物流全過程的透明化與(yu) 可管理所具備的價(jia) 值就是看得見的放心，幫助客戶降本增效。

　　第二，疫情催化了無接觸的線上貨運交易過程和透明的貨運供需信息，使得全過程網絡貨運服務加速醞釀成型，迅速成為(wei) 行業(ye) 新的主流業(ye) 態。

　　周勝馥 貨拉拉創始人兼CEO：堅持做長期有價(jia) 值的事情

　　這段時期，各行各業(ye) 的很多工作人員都沒有休息，希望能夠為(wei) 抗擊疫情做出自己的一份貢獻，貨拉拉人也是如此。我們(men) 還是一如既往地保持著激情、謙卑的心態來工作。

　　疫情發展和部分交通管製確實給我們(men) 當下帶來了一些困難，但同時也讓我們(men) 更深刻地意識到，物流是社會(hui) 的經濟動脈甚至生命動脈，我們(men) 物流人有更強大的責任和使命，需要在提升信息溝通效率和資源運轉效率上持續提升，能夠更好地為(wei) 社會(hui) 起到正向積極的作用。

　　世界肯定會(hui) 有很多變化，有時候是好的，有時候不好的，比如說像這次疫情，但是我覺得更重要的是反問自己，做這個(ge) 企業(ye) 有哪些東(dong) 西是不變的？這是這次疫情給我最大的感知，堅持做長期有價(jia) 值的事情。

　　王擁軍(jun) 安能物流董事長：關(guan) 注長期客戶和市場的價(jia) 值

　　新冠疫情下，企業(ye) 必須去適應轉變——大量運用線上方式，依靠品牌和產(chan) 品去獲取客戶。

　　我們(men) 看重的是未來5年、10年客戶和市場的價(jia) 值，這遠遠大於(yu) 對短期利潤的追求。所以，麗(li) 江物流 ，我們(men) 要思考的是，如何幫助網點降低成本、減少疫情帶來的負擔，如何做出更好的運營品質、客戶價(jia) 值，獲得更大的市場份額，更好的口碑、更好的品牌。我們(men) 已經決(jue) 定犧牲今年的短期利潤，用於(yu) 扶持全網加盟夥(huo) 伴，做經營、防疫情，做好客戶維護，做運營效率的提升，做好品質保護，以帶給網點更強有力的競爭(zheng) 優(you) 勢，讓他們(men) 在市場上獲得更好口碑，為(wei) 未來5年、10年的發展打下基礎。如何優(you) 化運營效率，如何繁榮網絡生態，是企業(ye) 持續獲得優(you) 勢的最核心的要素。

　　寒帥 丹鳥CEO：疫情喚醒人們(men) 對本地生活配送需求

　　疫情期間，丹鳥人一直堅守在抗疫一線，“逆行”在大街小巷為(wei) 市民配送救援物資和民生物資。尤其在武漢，丹鳥快遞員堅守崗位，努力提供“一日兩(liang) 派”，推出無接觸配送，累計服務超過15萬(wan) 個(ge) 武漢家庭。在菜鳥免費運輸救援物資的綠色通道中，丹鳥也積極參與(yu) ，為(wei) 醫院免費運送防疫物資，聯動阿裏基金會(hui) 、盒馬給醫院運送三餐和果蔬，響應多地政府需求為(wei) 市民派送口罩和防疫書(shu) 。疫情的發生喚醒了更多人對本地生活配送的需求。丹鳥高效的物流供應鏈協作效率、靈活的網絡調度能力，可以為(wei) 本地生活配送提供更多服務。目前除湖北外，丹鳥其他省市的站點基本恢複了正常的運營，每天處理的包裹量超過去年同期，正在幫助商家加快複工複產(chan) 。

　　何鬆 快狗打車總裁：疫情是濃縮精華版的極限能力測試

　　快狗打車是一個(ge) 有很大夢想的公司，也是一個(ge) 年輕的公司，疫情對於(yu) 我們(men) 來說是一個(ge) 挑戰，也是一個(ge) 磨礪，我們(men) 隻要能夠扛過這個(ge) 周期裏麵的小周期，對未來幾年我會(hui) 更有信心，沒有什麽(me) 別的障礙，會(hui) 比眼下這個(ge) 挑戰更巨大、更苛刻、更難。

　　我們(men) 看業(ye) 務發展從(cong) 來都不是看一個(ge) 季度或者一年，都是看五年，所以現在這種情況，可以說很難，是一個(ge) 大經濟周期下的一個(ge) 濃縮精華版的極限測試。但快狗打車反而會(hui) 因為(wei) 這個(ge) 事情衍生拓展出更多新的業(ye) 務和生態。同時，我們(men) 內(nei) 部的業(ye) 務也會(hui) 進行不斷的調整，完成這個(ge) 極限的測試和挑戰，把它變成一個(ge) 機會(hui) ，做好社會(hui) 的基礎設施，保障社會(hui) 的運轉。