隨著貴陽—貴安多條骨架路網的開工建設，貴陽貴安融合發展，圍繞道路沿線區域特色，布局產(chan) 業(ye) 的初步規劃也揭開“麵紗”。

    以花溪區域內(nei) 規劃修建的鬆柏環線、思孟路為(wei) 例，兩(liang) 條道路建成後，根據設計單位的介紹，隨著貴陽貴安的進一步協同融合發展，沿線的建設發展規劃將以花溪文化旅遊創新區的新目標為(wei) 導向，充分發揮花溪區豐(feng) 富的文化和旅遊資源優(you) 勢，發展文化旅遊和休閑娛樂(le) 產(chan) 業(ye) 。花溪區的位置也逐漸向“貴陽—貴安”協調聯動發展的門戶位置轉移。

    根據相關(guan) 部門提供信息，瑞海國際物流有限公司 ，目前貴陽已有貴陽國家經濟技術開發區、貴陽綜合保稅區、貴州雙龍臨(lin) 空經濟區和貴陽國家高新技術產(chan) 業(ye) 開發區等發展平台。而貴安新區的產(chan) 業(ye) 開放平台綜合保稅區、安順高新區和貴安新區也已初具雛形。根據規劃，貴安今後將初步建設以花溪大學城和清鎮職教城為(wei) 核心的兩(liang) 大人才培養(yang) 基地。在商貿物流平台建設方麵，也將打造以清鎮物流園、石板物流園等為(wei) 核心的商貿物流園。目前，貴安新區根據各區域特色，打造了多個(ge) 產(chan) 業(ye) 園區。諸如安順高新區的夏雲(yun) 工業(ye) 園、貴安綜合保稅區的電子信息園、平壩生態白酒工業(ye) 園等。

    根據兩(liang) 地產(chan) 業(ye) 融合發展初步構想，將在貴陽觀山湖、清鎮、花溪等區域以道路為(wei) “紐帶”打造連通的經濟走廊。特別是貴陽貴安協同區域產(chan) 業(ye) 發展，規劃以大數據、智能科技、高端製造為(wei) 主導產(chan) 業(ye) 。同時發展電商、旅遊服務等特色產(chan) 業(ye) 及行政辦公、居住地產(chan) 、生活服務等基礎產(chan) 業(ye) 。

    值得一提的是，根據初步規劃思路，兩(liang) 地將充分利用“一帶一路”、“西部陸海新通道”等國家戰略帶來的機遇，打造為(wei) 全國物流樞紐城市，貴安物流設施充分融入到貴陽物流網絡中。貴安依托湖潮貨運站和麥坪站周邊規劃的產(chan) 業(ye) 聚集優(you) 勢及物流優(you) 勢，建設貴安國際物流港和麥坪物流基地，打造成為(wei) 以國際倉(cang) 儲(chu) 物流、國際展銷、電子裝備製造等為(wei) 主導功能的國際化物流基地。形成物流港與(yu) 貴陽改貌陸港口岸、貴陽都拉營國際物流港等為(wei) 支點的西部陸海新通道的重要物流樞紐。

    此外，根據初步規劃，京通物流 ，今後將逐步形成貴陽—貴安融合高速路網，增加兩(liang) 地之間聯係，分流貴安過境性交通；構建以貴陽龍洞堡國際機場為(wei) 樞紐，形成“一樞十三支”總體(ti) 布局，貴陽貴安可依托該機場完成航空樞紐運輸；貴安依托貴陽鐵路資源和鐵路網優(you) 勢積極發展鐵路交通，進入國家鐵路運輸網；加快推進貴陽—貴安之間軌道交通、公交樞紐、公交專(zhuan) 用道等建設，實現貴陽貴安公共交通一體(ti) 化布局。（記者 張薇）