起運港:
目的港:

上海空運-物流裝卸搬運的應用論文

 新聞     |      2020-03-14 08:03

  第1篇:物流裝卸搬運作業(ye) 的研究分析

  0引言

  物流裝卸搬運整個(ge) 物流過程中充當著銜接的作用,直接影響後續作業(ye) 的順利進行,由於(yu) 其是不斷反複出現的,因此往往成為(wei) 物流速度的決(jue) 定因素。據統計鐵路運距低於(yu) 500km時裝卸時間將超過實際運輸時間,美日兩(liang) 國間的遠洋運輸往返25天,其中裝卸時間為(wei) 12天。我國生產(chan) 物流統計也表明工廠每生產(chan) 1t成品需進行252噸次的裝卸搬運,其成本為(wei) 加工成本的15.5%[1]。因此提高裝卸搬運效率對於(yu) 提高企業(ye) 物流效率和降低成本具有直接作用。

  1裝卸搬運概述

  1.1裝卸搬運的概念

  物流中習(xi) 慣將裝卸搬運稱做“貨物裝卸”;而在生產(chan) 領域中常將這活動稱做“物料搬運”[2]。兩(liang) 者隻是在稱呼上有差別,活動內(nei) 容是一樣的。

  1.2裝卸搬運的特點

  1)附屬性、伴生性

  裝卸搬運是物流作業(ye) 開始及結束時必然進行的活動,其存在被默認為(wei) 理所當然,因為(wei) 並不是物流活動的目的,時常被人忽視。

  2)支持性、保障性

  裝卸搬運不僅(jin) 影響其它活動的速度而且還會(hui) 影響物流活動的質量。例如,裝車不當會(hui) 引起運輸過程中的損失;卸放不當會(hui) 導致貨物在下一環節轉換過程中的困難。所以裝卸搬運保障其它物流活動的順利進行。

  3)銜接性

  在每一個(ge) 物流環節的銜接,都是通過裝卸搬運來完成的,因而其往往成為(wei) 整個(ge) 物流的“瓶頸”,如何建立一個(ge) 快速有效的物流係統,關(guan) 鍵是看這裝卸搬運是否快捷有效。

  1.3裝卸搬運的作用

  一方麵,物流各環節之間和同一環節不同活動之間,都是以裝卸作業(ye) 銜接在一起,從(cong) 而使物品處於(yu) 連續運動;另一方麵,各種運輸方式的聯合運輸,也是通過裝卸搬運完成的。

  1)影響物流質量

  貨物在改變其位置的過程中最易受損,貨物在儲(chu) 存和運輸過程中處於(yu) 相對靜止狀態,裝卸搬運使貨物產(chan) 生垂直和水平方向上的位移,是改變了物品的存在狀態,所以裝卸搬運損失在物流費用中占有相當的比重。

  2)影響物流效率

  據統計,在火車短途運輸中,裝卸車所用時間超過了運輸時間,縮短裝卸搬運時間,對加速商品周轉具有重要作用;在倉(cang) 儲(chu) 活動中,裝卸搬運效率對貨物的收發速度和貨物周轉速度也產(chan) 生直接影響。

  3)影響物流成本

  裝卸搬運具有零散、作業(ye) 量大的特點,甚至在很多活動中是運輸和倉(cang) 儲(chu) 量的若幹倍,所以在這方麵投入人員和設備數量也占據比較大的比重,如果能減少裝卸搬運的消耗,就可以在很大程度上降低物流成本。

  2裝卸搬運中存在的問題分析

  裝卸搬運活動普遍存在於(yu) 物流活動中,同時由於(yu) 其分散性的特點導致現在對裝卸搬運活動重視不足。

  2.1作業(ye) 效率低

  裝卸搬運效率低下主要取決(jue) 於(yu) 兩(liang) 個(ge) 方麵:一是從(cong) 事裝卸搬運活動的人員素質、操作技能水平較低,由於(yu) 裝卸搬運活動未能形成規模化,企業(ye) 對該活動重視不足,投入的勞動力價(jia) 格低廉,且無專(zhuan) 門的技能培訓,這大大增加了裝卸搬運作業(ye) 的難度,增加了作業(ye) 時間,造成人力的浪費。另一方麵是由於(yu) 裝卸搬運活動分散性造成難以采用機械化設備,在多數企業(ye) 中這類活動主要是人工完成,造成作業(ye) 活動的不均衡性。

  2.2無效活動多

  無效作業(ye) 是指在裝卸搬運作業(ye) 活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業(ye) 。由於(yu) 裝卸搬運活動瑣碎難以進行係統分析,造成該活動隨意性較強,造成了時間和勞動力的浪費,物流速度因此減慢,更多的造成了貨物的損失。據統計,裝卸搬運活動中,貨物損壞的概率要高於(yu) 運輸和倉(cang) 儲(chu) 活動,過多的裝卸搬運活動使得貨物損壞概率大大增加。

  2.3作業(ye) 質量差,靈活度不高

  靈活度是指裝卸搬運作業(ye) 是否有利於(yu) 下一環節的操作,多數企業(ye) 為(wei) 在這方麵進行投入分析,缺乏係統考慮,裝貨時多忽略卸貨的問題,入庫後未考慮出庫的方便性,導致環節之間銜接性差,執行效率低。由於(yu) 缺乏有效的管理,機械設備不能得到有效利用,過多的體(ti) 力勞動很容易超過人的承受限度,所以裝卸搬運活動中要考慮活勞動和物化勞動的有效結合。

  3裝卸搬運合理化的建議

  3.1加強人員的培訓

  從(cong) 事裝卸搬運的員工多數沒有受過專(zhuan) 業(ye) 培訓,缺乏裝卸搬運的技能,錯誤的認為(wei) 裝卸搬運隻是單純搬運貨物,忽視了其中的技巧與(yu) 安全隱患,所以員工培訓是有必要的。由於(yu) 該活動內(nei) 容繁多很難形成係統化的理論體(ti) 係,因此可以每天工作開始和結束後對員工進行簡單的現場培訓,講解在一天中該活動的一些基本知識、簡單操作技能和工作中的注意事項等相關(guan) 內(nei) 容。每個(ge) 月結束後對工人進行一次集體(ti) 的理論與(yu) 技術的考核,提高員工改善操作技能的意識,加強作業(ye) 方麵的技巧,物流實習(xi) 日記 ,使得工人在作業(ye) 中就避免盲目的、沒有效率的工作,從(cong) 而縮短作業(ye) 時間,提高作業(ye) 效率。

  3.2防止無效的裝卸搬運

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言