民航資源網2019年9月3日消息：8月全球機場出港準點率TOP榜，俄羅斯的聖彼得堡普爾科夫機場衛冕全球大型機場準點冠軍(jun) 。中國機場方麵，國內(nei) 機場出港直飛航班42.87萬(wan) 班次，同比增加6.40%。根據VariFlight《2019年8月全球機場出港準點率報告》數據顯示：

　　·全球大型機場出港準點率TOP10榜單，俄羅斯的聖彼得堡普爾科夫機場再次成為(wei) 全球最準點的大型機場。

　　·亞(ya) 太大型機場出港準點率TOP10榜單，西安鹹陽機場躋身TOP10行列。

　　·中國大陸3000萬(wan) 級以上機場的出港準點率排名中，西安鹹陽機場以78.45%的出港準點率蟬聯準點榜六連冠。同比去年，昆明長水機場準點率提升最明顯。

　　·中國大陸地區，杭州蕭山機場連續6個(ge) 月受惡劣天氣影響最嚴(yan) 重，影響時長長達57個(ge) 小時。

　　全球：大中型機場

　　聖彼得堡普爾科夫機場衛冕全球大型機場準點冠軍(jun)

　　8月全球大型機場出港準點率TOP10榜單中，俄羅斯的聖彼得堡普爾科夫機場以88.45%的出港準點率繼續排在首位，其起飛平均延誤時長為(wei) 19.08分鍾。智利的阿圖羅奴貝尼特斯機場、美國的波特蘭(lan) 機場分列2、3位。本期中國地區無機場上榜。

　　在全球中型機場出港準點率TOP10榜單中，阿聯酋的莎伽機場以92.43%的出港準點率排在首位，其起飛平均延誤時長為(wei) 14.92分鍾。挪威的特隆赫姆機場、新西蘭(lan) 的惠靈頓機場分列2、3位。

　　亞(ya) 太：大中型機場

　　西安鹹陽機場躋身亞(ya) 太區大型機場TOP10行列

　　8月亞(ya) 太大型機場出港準點率TOP10榜單中，日本的大阪伊丹機場以86.67%的出港準點率位居榜首。新西蘭(lan) 的奧克蘭(lan) 機場、韓國的首爾金浦機場分列2、3位；本期中國地區的西安鹹陽機場躋身TOP10行列，以78.45%的出港準點率排在第9位。

　　在亞(ya) 太中型機場出港準點率TOP10榜單中，新西蘭(lan) 的惠靈頓機場憑借91.73%的出港準點率成為(wei) 準點冠軍(jun) 。新西蘭(lan) 的基督城機場、中國台灣的澎湖馬公機場分列2、3位。

　　中國大陸：3000萬(wan) 級以上機場

　　西安鹹陽機場蟬聯準點六連冠 昆明長水機場準點率同比提升最快

　　8月中國大陸3000萬(wan) 級以上機場的出港準點率排名中，西安鹹陽機場以78.45%的出港準點率蟬聯準點榜六連冠。昆明長水機場、重慶江北機場分列2、3位。同比去年，昆明長水機場準點率提升最快，同比提升19.48%；其次是廣州白雲(yun) 機場提升了19.41%、深圳寶安機場提升了19.10%。

　　中國大陸：1000萬(wan) -3000萬(wan) 級機場

　　海口美蘭(lan) 機場最準點 長春龍嘉機場準點率同比提升最快

　　8月中國大陸1000萬(wan) -3000萬(wan) 級機場的出港準點率排名中，海口美蘭(lan) 機場以76.39%的出港準點率排在首位，準點率同比提升18.40%。榜單中，南寧吳圩機場、濟南遙牆機場分列2、3位。同比去年，長春龍嘉機場準點率提升最快，大幅提升了36.49%；其次是蘭(lan) 州中川機場提升了26.45%、沈陽桃仙機場提升了26.43%。

　　中國大陸：200萬(wan) -1000萬(wan) 級機場

　　榆林榆陽機場蟬聯準點三連冠 揚州泰州機場準點率同比提升最快

　　8月中國大陸200萬(wan) -1000萬(wan) 級機場的出港準點榜單中，榆林榆陽機場以84.73%的出港準點率蟬聯準點三連冠。同比去年，揚州泰州機場準點率提升最快，大幅提升了45.69%；其次是遵義(yi) 新舟機場、徐州觀音機場，分別提升了33.89%、31.13%。

　　中國大陸：受惡劣天氣影響最嚴(yan) 重機場

　　杭州蕭山機場連續6個(ge) 月受天氣影響最嚴(yan) 重

　　相比7月，8月全國各地機場受惡劣天氣影響時長有所改善。但杭州蕭山機場仍是受惡劣天氣影響最嚴(yan) 重的機場，已連續6個(ge) 月上榜。8月杭州蕭山機場影響時長達57個(ge) 小時。其次是天津濱海機場和煙台蓬萊機場，分別受到36個(ge) 小時、32個(ge) 小時的影響。

　　數據說明：

　　時間：2019.08.01-2019.08.31

　　客運航班：僅(jin) 包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

　　實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班

　　實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班

　　大型機場：月實際出港航班量>6000班次

　　中型機場：月實際出港航班量在2000-6000班次

　　出港準點航班：實際起飛時間-計劃起飛時間<30分鍾

　　到港準點航班：實際到達時間-計劃到達時間<30分鍾

　　出港準點率：出港準點航班量÷實際出港航班總量×100%

　　到港準點率：到港準點航班量÷實際到港航班總量×100%

　　起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和÷實際出港航班總量

　　（單個(ge) 航班的起飛延誤時長：實際起飛時間-計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為(wei) 0）

　　到達平均延誤時長：到達延誤時長總和÷實際到港航班總量

　　（單個(ge) 航班的到達延誤時長：實際到達時間-計劃到達時間，若提前到達，則到達延誤時長為(wei) 0）