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非洲空運-東航執行中國首班援外防疫包機 9名專家9噸物資飛往羅馬

 物流新聞     |      2020-03-13 17:50

  3月12日17:30,一架東(dong) 航最新型A350-900客機從(cong) 上海浦東(dong) 機場起飛,執行東(dong) 航該機型迄今承運人數最少的一班航班——MU787包機航班,將中國政府和中國紅十字會(hui) 向意大利派遣的抗疫專(zhuan) 家組一行9人與(yu) 約9噸物資,從(cong) 上海運往羅馬。兩(liang) 千歲的絲(si) 綢之路,開啟了守望相助的戰“疫”新篇。

  派出最新銳機型,3小時完成航班批複

  3月11日晚上9時許,東(dong) 航接到民航局發來的緊急運輸中國赴意大利專(zhuan) 家組和防疫物資包機任務。東(dong) 航立即啟動響應,連夜召開準備會(hui) ,全速保障。

  我國派往意大利的專(zhuan) 家組成員一行9人,來自國家衛健委、中國紅十字會(hui) 、中國疾控中心、四川省紅十字會(hui) 、四川省疾病預防控製中心、四川大學華西醫院等單位,都已經在國內(nei) 戰“疫”前沿連續奮戰,有著新冠肺炎疫情防控和治療的豐(feng) 富經驗,有的專(zhuan) 家還經曆過汶川抗震、援助西非埃博拉疫區等諸多重大考驗。

  考慮到醫療物資體(ti) 積大、不耐壓,雖然專(zhuan) 家組一行僅(jin) 為(wei) 9人,A330寬體(ti) 機即可承運,但為(wei) 了讓發往意大利的防疫物資能順暢安全運輸。東(dong) 航研究決(jue) 定,派出腹艙容量更大、機齡不到1年的最新銳A350-900機型,執行這一航班。

  “目前,中意航線已經臨(lin) 時停運,所以包機必須取得當地起落批複”,東(dong) 航國防動員辦公室副主任彭海彥告訴記者。從(cong) 大年初一開始,這位老共產(chan) 黨(dang) 員就忙碌在防疫保障一線,已經快兩(liang) 天沒好好睡一覺了。東(dong) 航總部的運行控製等部門與(yu) 羅馬當地營業(ye) 部密切配合,最終在北京時間12日淩晨零點剛過,就獲得了意大利方麵的包機批複。

  3名優(you) 秀黨(dang) 員機長與(yu) 東(dong) 航自製辣醬,護航9619公裏行程

  為(wei) 保障此次航班,東(dong) 航上海飛行部本就高手雲(yun) 集的A350飛行團隊,再次優(you) 中選優(you) ,挑選3名經驗豐(feng) 富、技術出色的黨(dang) 員機長執行航班。其中帶隊的林波機長總飛行時間17000小時,是A320、A350機型教員,黃維和楊建峰兩(liang) 名機長飛行時間分別為(wei) 20000和18000小時;郎春力、唐偉(wei) 彬、賈正宇3名90後副駕駛也都是東(dong) 航飛行部“A350墨鏡俠(xia) 戰疫青年突擊隊”的成員,飛行時間在1600-2800小時,他們(men) 早在2月1日就已經提交了請戰書(shu) ,請纓一旦有特殊任務時衝(chong) 鋒在前。

  東(dong) 航同樣選派了優(you) 秀的客艙團隊保障航班。其中,客艙經理鄭挺欣曾執飛過我國維和部隊運輸包機、赴泰國撤運中方人員包機、運送大興(xing) 安嶺火災消防官兵包機等諸多特殊航班。俞修全、謝夢圓、胡嘉傑等團隊成員也都是業(ye) 務骨幹。在航前準備會(hui) 上,乘務組成員親(qin) 手寫(xie) 下了祝福卡片,向遠行的專(zhuan) 家們(men) 傳(chuan) 遞問候,也一一敲定服務細節:因為(wei) 這次是包機,所以旅客不能像商業(ye) 航班一樣申請wifi賬號,乘務員們(men) 就決(jue) 定把自己的賬號拿出來,方便專(zhuan) 家們(men) 上網和給家人報平安;大家還商定,要把個(ge) 人多出的消毒液、洗手液留給專(zhuan) 家組,讓他們(men) 在意大利的物資供應更充裕。

  值得一提的是,考慮到專(zhuan) 家組一行在意大利的生活後勤所需,東(dong) 航食品還專(zhuan) 門製作了自製辣醬、東(dong) 航地服部也專(zhuan) 門準備了一批方便麵等食材,配上航班。

  與(yu) 此同時,來自多個(ge) 貨源地的物資陸續向著東(dong) 航物流的綠色通道匯集。首批來自四川的物資在3月12日淩晨即從(cong) 虹橋轉運抵達東(dong) 航物流浦東(dong) 機場北貨站,至3月12日下午,其他方麵過來的物資陸續運抵浦東(dong) ,迅速完成打板、裝載工作。

  3度申請時間,確保逆行團隊啟程

  “物資什麽(me) 時候到齊,進上海了沒有?”“我們(men) 在等候物資和專(zhuan) 家組健康證明,請再次申請航班時刻”……3月12日中午,彭海彥一邊努力往嘴裏塞著午飯,一邊連著接打了十多個(ge) 電話,幾乎隨時都在“一嘴二用”,這忙碌而細致的狀態,也是全體(ti) 參與(yu) 保障的東(dong) 航人的共同寫(xie) 照。

  這架包機的專(zhuan) 家從(cong) 北京、上海、成都多地匯聚而來,物資更是來自多個(ge) 省市,由於(yu) 疫情期間意大利方麵的相關(guan) 規定,專(zhuan) 家組還得在國內(nei) 醫院完成檢測、開具健康證明,環節可謂千頭萬(wan) 緒。

  東(dong) 航地服人員接到任務後立即緊急組織保障小組,開設值機專(zhuan) 櫃、準備行李專(zhuan) 用集裝箱,在浦東(dong) T1值機大廳,現場工作人員提早開設D島11-13號值機櫃台,並全程安排專(zhuan) 人搭建快速服務通道,保障醫療隊成員辦理手續、填報信息、順利值機;在行李運輸現場,地服業(ye) 務骨幹們(men) 提前到位,保障含有易碎物品的防疫特殊行李裝運;在航班客艙內(nei) ,站坪人員提前準備,為(wei) 包機配備被套、枕套、一次性毛毯、一次性頭片以及消毒壺、消毒藥片等機供品。

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