3月11日獲悉，沙特第一大油輪公司National Shipping Co.（Bahri）已經預定5艘大型油輪，預計3月份將從(cong) 沙特多個(ge) 主要港口裝載石油，並將供應到美國墨西哥灣沿岸。每艘油輪的裝載量大約為(wei) 200萬(wan) 桶。據了解，Bahri一般由本公司船隊來執行全球範圍內(nei) 的石油交貨任務，最近數年都沒有為(wei) 中東(dong) -美國墨西哥灣沿岸航線而在現貨市場預定大型油輪。根據克拉克森的統計，世界上規模最大的運營商Bahri共有41艘超級油輪。該航運公司主營負責運輸沙特原油，近年來沙特無需依靠外部企業(ye) 向墨西哥灣運油。此次預定現貨油輪的行為(wei) 實屬罕見。　　

　　根據了解情況的知情人士透露，沙特阿拉伯國家航運公司(National Shipping Co.)預訂了一批超大型油輪(VLCC)，用於(yu) 本月在沙特的主要石油港口裝載原油，運往美國墨西哥灣。因信息未公開，知情人士要求匿名。這些超級油輪包括Dalian、Agioses Sostis和Hong Kong Spirit，每艘可裝載大約200萬(wan) 桶。初步預訂也有可能無法落實。

　　對於(yu) 又名巴赫裏(Bahri)的沙特國家航運公司來說，此舉(ju) 非常罕見。該公司一般通過自有船隊在世界各地運送石油。參與(yu) 預訂的一位船舶經紀人表示，巴赫裏在現貨市場為(wei) 中東(dong) --墨西哥灣航線預訂超級油輪的現象已有幾年沒有出現過了。

　　上周OPEC與(yu) 盟國，特別是俄羅斯談判破裂之後，沙特決(jue) 定大幅增產(chan) 。該國國有石油公司沙特阿美已承諾下月每天供應1230萬(wan) 桶的石油，創出紀錄，與(yu) 2月相比高25%。

　　石油供應量即將顯著增加

　　一位知情人士稱，下月石油供應量的大幅提高，意味著需要更多的油輪進行運輸，尤其是沙特阿美最大、最賺錢的亞(ya) 洲市場。由於(yu) 美國航線至少要耗費40天，巴赫裏現有的船隊將無法按時返回，執行更多運送任務。

　　據Clarkson Research Services Ltd的統計，巴赫裏共有41艘超級油輪，是世界上規模最大的運營商之一。該航運公司通常負責運輸沙特原油，近年來該國因此也無需依靠外部企業(ye) 向墨西哥灣運油。