3月6日，在國務院聯防聯控機製新聞發布會(hui) 上，國家發展改革委副秘書(shu) 長高杲介紹，截至2月底，全國物流企業(ye) 複工比例已經超過六成，道路貨運市場持續回暖，車輛開工率已經恢複至七成，物流園區的複工率接近九成。特別是一批國家物流樞紐、示範物流園區等複工複產(chan) 情況較好。
高杲表示，物流是受新冠肺炎疫情影響較大的領域，同時，物流業(ye) 也對當前統籌做好疫情防控和經濟社會(hui) 發展工作具有重要支撐作用，社會(hui) 各界都對當前物流業(ye) 運行情況高度關(guan) 注。按照黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，近期國家發展改革委會(hui) 同有關(guan) 方麵，針對製約物流業(ye) 複工複產(chan) 和長遠發展的突出問題，按照“遠近結合，統籌兼顧”的原則，從(cong) 支持物流業(ye) 企業(ye) 有序複工複產(chan) 、加大財稅金融支持力度、降低物流相關(guan) 行業(ye) 收費負擔、加快健全應急物流體(ti) 係建設、深入推進貨物運輸結構調整、提升現代供應鏈水平等方麵，提出一係列政策措施。當前，重點是要解決(jue) 物流企業(ye) 麵臨(lin) 的複工複產(chan) 障礙和經營成本壓力問題，支持物流業(ye) 盡快恢複正常運行；未來一段時間，要著力推動建設安全高效的物流運行體(ti) 係，進一步增強物流業(ye) 應對外部衝(chong) 擊和服務國民經濟的能力。
“從(cong) 這幾天了解的情況來看，物流業(ye) 複工複產(chan) 的形勢在持續向好。與(yu) 此同時我們(men) 也注意到，目前物流企業(ye) 確實還存在不同程度的複工未達產(chan) 現象，一些企業(ye) 的實際運轉率還不到滿負荷運行的一半，原因跟其他行業(ye) 也有一些相似之處。一方麵，不少地方要求包括物流企業(ye) 在內(nei) 的外地員工返崗需要隔離觀察，短期之內(nei) 客觀上確實造成了員工的不足。另一方麵，因為(wei) 其他一些行業(ye) 也處在複工複產(chan) 的過程中，整個(ge) 物流市場的需求也在恢複之中。”高杲說，下一步，國家發展改革委將重點從(cong) 三個(ge) 方麵著手加快推動物流企業(ye) 的複工複產(chan) 。
一是指導各地高度重視物流企業(ye) 員工返崗複工的問題。認真落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 分區分級精準有序紮實推動複工複產(chan) 的要求，結合本地區的疫情防控實際，及時調整並合理設置企業(ye) 開複工和人員的流動條件，取消不合理的複工審批。建立和拓展點對點的返崗複工渠道，特別是要鼓勵低風險地區員工盡快返崗複工。同時督促指導企業(ye) 落實好員工的健康防護措施。
二是發揮發展改革部門綜合協調優(you) 勢，跟相關(guan) 部門一起聯動，從(cong) 促進全產(chan) 業(ye) 鏈協調運行的角度出發，統籌推進各行業(ye) 上下遊企業(ye) 有序複工複產(chan) ，為(wei) 物流企業(ye) 以及整個(ge) 實體(ti) 經濟盡快恢複正常運行創造條件。
三是抓緊啟動2020年的國家物流樞紐、骨幹冷鏈物流基地等重大項目的建設工作。通過推動這些重大物流基礎設施項目開工建設來帶動相關(guan) 物流企業(ye) 加快複工進度。同時國家發展改革委支持和鼓勵地方對複工的物流企業(ye) 和新開工的重大項目優(you) 先協調供應防疫物資，促進物流企業(ye) 順利複工複產(chan) 。
在談到有關(guan) 物流新技術時，高杲表示，在這次應對新冠肺炎疫情當中，有一些骨幹物流企業(ye) ，積極運用大數據、人工智能、5G、無接觸配送等新技術，脫穎而出。比如以無人機自動分揀等為(wei) 代表的智慧物流設備，在提高物流效率、減少人員交叉感染方麵凸顯出優(you) 勢來。“我們(men) 覺得，這不僅(jin) 對突發公共衛生事件、重大自然災害等場景下提高應急保障能力具有重要意義(yi) ，對促進物流業(ye) 整體(ti) 提質增效也具有深遠影響。”高杲表示，國家發展改革委一直高度重視智慧物流的發展，此前出台了《“互聯網+”高效物流實施意見》等重要政策文件，下一步，國家發展改革委將繼續會(hui) 同有關(guan) 部門加強對智慧物流發展的監測分析和前瞻性研究，著力創造良好的政策條件和發展環境，促進物聯網、大數據、雲(yun) 計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與(yu) 物流活動的深度融合，充分發揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方麵的重要作用，為(wei) 深入推進物流業(ye) 降本增效和高質量發展提供有力支撐。