日本船級社（NK）近日宣布擬定“日本船級社數字化總體(ti) 設計2030”（ClassNK Digital Grand Design 2030）計劃，將著手開發商業(ye) 計劃作為(wei) 發展藍圖，並於(yu) 日後陸續發表。

　　日本船級社表示，海事行業(ye) 正嚐試通過收集和利用關(guan) 於(yu) 船舶運營及貨物運送的數據，並分享給不同的參與(yu) 者來創造新的價(jia) 值，以便促成進一步的創新。關(guan) 於(yu) 確保安全的方法，數字化技術的發展也導入了前所未有的方式，例如數據狀態監測和評估、以及通過模擬方式進行更高階的預測。

　　近年來，隨著對環境社會(hui) 治理的投資以及可持續發展成長管理需求的持續增長，運用數字技術的社會(hui) 轉型也在持續快速發展中。日本船級社的數字化總體(ti) 設計也展現出對2030年數字化社會(hui) 的未來願景，主要是以“藍色經濟創造創新”的宏大設計理念，將深耕的技術與(yu) 知識拓展至海事相關(guan) 業(ye) 務，並著眼於(yu) 將創新導入海事及相關(guan) 產(chan) 業(ye) 。為(wei) 達成這一目標，日本船級社製定了三項基本方針：

　　第一，開發以數據活用為(wei) 基礎的新技術服務，如提供符合狀態監測與(yu) 評估技術的檢驗係統、以及建立個(ge) 別的船舶圖表。通過提供先進且合理的船級檢驗服務，更加提高安全性和效率。

　　第二，提供更多元化的認證服務並拓展服務範圍，特別是協助應對海洋開發、陸上與(yu) 海上物流整合式服務等新挑戰，以期在海洋相關(guan) 業(ye) 務創造出新價(jia) 值。

　　第三，建立多樣化規則和靈活的環境因素，以做足準備麵對數字化技術所帶來社會(hui) 轉型和新挑戰。

　　日本船級社執行董事兼數字化轉型中心總經理有馬俊朗博士表示：“為(wei) 實現數字化總體(ti) 設計並順利整合新技術，我們(men) 不僅(jin) 培育具有專(zhuan) 業(ye) 及數字化技術知識的高階人才，並發展多年累積的資訊與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 知識，希望能協助發展海洋相關(guan) 業(ye) 務，對安全性的提升做出貢獻。”