機器人在場地內(nei) 分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

  機器人在場地內(nei) 分揀快遞件（11月14日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機器人在場地內(nei) 分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機器人在平台上有序運送郵件（11月15日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機器人在場地內(nei) 分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，居家通物流 ，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，為(wei) 達物流網 ，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機器人自動去尋找充電樁充電（11月14日攝）。

近日，位於(yu) 武漢東(dong) 西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運中心啟用80個(ge) 大件機器人、240個(ge) 小件機器人分揀郵件。據介紹，這些機器人不僅(jin) 可以自動規劃最優(you) 路線，將郵件準確的放入相應的格口，還會(hui) 感應避讓障礙物，自動歸隊取郵件，沒電的時候還會(hui) 自己找充電樁充電。機器人分揀設備的投入，有助於(yu) 緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chan) 能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝